220v 5.5-3000kw धमाका सबूत एसपीएम मोटर, आईपीएम मोटर निर्माता

स्थायी चुंबक मोटर्स की विशेषताएं और लाभ:

उत्तेजना के स्रोत से मोटर को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: स्थायी चुंबक मोटर और विद्युत उत्तेजना मोटर।एक स्थायी चुंबक मोटर एक विद्युत मोटर है जो स्थायी चुंबक से उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है।उद्योग और नागरिक उपयोग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स, जैसे कि Y-Series, Y2-Series, YE2-Series, YX3 Series, Series YB, Series YB2 Series, आदि सभी विद्युत उत्तेजना मोटर्स से संबंधित हैं।ENNENG Motor उत्पाद अल्ट्रा-कुशल स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स हैं।

पारंपरिक विद्युत उत्तेजना मोटर्स की तुलना में, स्थायी चुंबक मोटर्स, विशेष रूप से दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स, में सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन, छोटे आकार, हल्के, छोटे नुकसान और उच्च दक्षता, और लचीले और विविध आकार और मोटर के आकार के फायदे हैं।आवेदन अत्यंत विस्तृत है, जिसमें एयरोस्पेस, राष्ट्रीय रक्षा, औद्योगिक और कृषि उत्पादन और दैनिक जीवन के लगभग सभी क्षेत्रों को शामिल किया गया है।

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर में निम्नलिखित विशेषताएं हैं:

• सामान्य अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में रेटेड दक्षता 2% से 5% अधिक है;
• भार बढ़ने के साथ दक्षता तेजी से बढ़ती है।जब भार 25% से 120% की सीमा में बदलता है, तो यह उच्च दक्षता बनाए रखता है।उच्च दक्षता वाली ऑपरेटिंग रेंज साधारण अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में बहुत अधिक है।लाइट-लोड, वेरिएबल-लोड और फुल-लोड सभी में महत्वपूर्ण ऊर्जा-बचत प्रभाव होते हैं;
• पावर कारक 0.95 और उससे अधिक तक, कोई प्रतिक्रियाशील मुआवजे की आवश्यकता नहीं है;
• पावर फैक्टर में काफी सुधार हुआ है।अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में, रनिंग करंट 10% से अधिक कम हो जाता है।ऑपरेटिंग करंट और सिस्टम लॉस में कमी के कारण लगभग 1% ऊर्जा-बचत प्रभाव प्राप्त किया जा सकता है।
• कम तापमान वृद्धि, उच्च शक्ति घनत्व: तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर तापमान वृद्धि की तुलना में 20K कम, डिजाइन तापमान वृद्धि समान है और इसे अधिक प्रभावी सामग्री की बचत करते हुए एक छोटी मात्रा में बनाया जा सकता है;
• उच्च प्रारंभिक टोक़ और उच्च अधिभार क्षमता: आवश्यकताओं के अनुसार, इसे उच्च प्रारंभिक टोक़ (3-5 बार) और उच्च अधिभार क्षमता के साथ डिजाइन किया जा सकता है;
• चर आवृत्ति गति नियंत्रण प्रणाली का उपयोग किया जाता है, जो गतिशील प्रतिक्रिया में बेहतर है और अतुल्यकालिक मोटर्स से बेहतर है।
• स्थापना आयाम वर्तमान में व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले अतुल्यकालिक मोटर्स के समान हैं, और डिजाइन और चयन बहुत सुविधाजनक हैं।
• बिजली कारक में वृद्धि के कारण, बिजली आपूर्ति प्रणाली ट्रांसफार्मर की दृश्य शक्ति बहुत कम हो जाती है, जो ट्रांसफार्मर की बिजली आपूर्ति क्षमता में सुधार करती है, और सिस्टम केबल (नई परियोजना) की लागत को भी बहुत कम कर सकती है;
• जब नई परियोजना का निर्माण किया जाता है, तो सभी ड्राइव सिस्टम स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स का उपयोग करते हैं, परियोजना निवेश मूल रूप से अतुल्यकालिक मोटर्स के उपयोग के समान होता है, और परियोजना के चालू होने के बाद परियोजना ऊर्जा-बचत लाभ प्राप्त करना जारी रख सकती है;

सामान्य औद्योगिक क्षेत्र में, निम्न-वोल्टेज (380/660/1140V) उच्च दक्षता वाली अतुल्यकालिक मोटरों का प्रतिस्थापन, सिस्टम 5% से 30% ऊर्जा बचाता है, और उच्च-वोल्टेज (6kV/10kV) उच्च दक्षता वाली अतुल्यकालिक मोटरें , सिस्टम 2% से 10% बचाता है।

स्थायी चुंबक एसी मोटर्स क्यों चुनें?

स्थायी चुंबक एसी (पीएमएसी) मोटर्स अन्य प्रकार के मोटर्स पर कई फायदे प्रदान करते हैं, जिनमें निम्न शामिल हैं:

उच्च दक्षता: पीएमएसी मोटर्स रोटर कॉपर लॉस की अनुपस्थिति और वाइंडिंग लॉस को कम करने के कारण अत्यधिक कुशल हैं।वे 97% तक की दक्षता प्राप्त कर सकते हैं, जिसके परिणामस्वरूप महत्वपूर्ण ऊर्जा बचत होती है।

उच्च शक्ति घनत्व: पीएमएसी मोटरों में अन्य मोटर प्रकारों की तुलना में उच्च शक्ति घनत्व होता है, जिसका अर्थ है कि वे आकार और वजन की प्रति इकाई अधिक शक्ति का उत्पादन कर सकते हैं।यह उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जहाँ स्थान सीमित है।

उच्च टोक़ घनत्व: PMAC मोटर्स में एक उच्च टोक़ घनत्व होता है, जिसका अर्थ है कि वे प्रति यूनिट आकार और वजन में अधिक टोक़ का उत्पादन कर सकते हैं।यह उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जहां उच्च टोक़ की आवश्यकता होती है।

कम रखरखाव: चूँकि PMAC मोटर्स में ब्रश नहीं होते हैं, इसलिए उन्हें कम रखरखाव की आवश्यकता होती है और अन्य मोटर प्रकारों की तुलना में उनका जीवनकाल अधिक होता है।

बेहतर नियंत्रण: PMAC मोटर्स में अन्य मोटर प्रकारों की तुलना में बेहतर गति और टॉर्क नियंत्रण होता है, जो उन्हें उन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाता है जहां सटीक नियंत्रण की आवश्यकता होती है।

पर्यावरण के अनुकूल: पीएमएसी मोटर अन्य मोटर प्रकारों की तुलना में अधिक पर्यावरण के अनुकूल हैं क्योंकि वे दुर्लभ पृथ्वी धातुओं का उपयोग करते हैं, जिन्हें रीसायकल करना आसान होता है और अन्य मोटर प्रकारों की तुलना में कम अपशिष्ट उत्पन्न होता है।

कुल मिलाकर, पीएमएसी मोटर्स के फायदे उन्हें इलेक्ट्रिक वाहनों, औद्योगिक मशीनरी और नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियों सहित अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बनाते हैं।

आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग का विश्लेषण:

1.घरेलू उपकरण बाजार में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

घरेलू उपकरण बाजार में स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग वीसीडीडीवीडी और कंप्यूटरों में प्रकट होता है।वर्तमान में, इसने धीरे-धीरे औद्योगीकरण के विकास का गठन किया है और धीरे-धीरे बहु-चरण चर गति ड्राइव में विस्तार किया है।उदाहरण के लिए, लोग इन्वर्टर एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं, एयर कंडीशनर की परिचालन क्षमता में सुधार के लिए आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर तकनीक का उपयोग करते हैं, धीरे-धीरे एयर कंडीशनर मोटर की मात्रा कम करते हैं, और एयर कंडीशनर के कारण होने वाले शोर को कम करते हैं।

2.लिफ्ट बाजार में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

लगभग 10 वर्षों के लिए लिफ्ट बाजार में स्थायी चुंबक मोटर चर गति प्रणाली का उपयोग किया गया है।उदाहरण के लिए, लिफ्ट ट्रैक्शन मशीन के रूप में कम गति वाली दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का उपयोग करके, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का उपयोग लिफ्ट को 20% विद्युत ऊर्जा के उपयोग से बचा सकता है।आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर्स का उपयोग आमतौर पर चर-गति ड्राइव सिस्टम के क्षेत्र में बड़े भार परिवर्तन और उच्च-गति समायोजन आवश्यकताओं के साथ किया जाता है।

3.औद्योगिक और खनन उद्यमों में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

स्थायी चुंबक मोटर्स के विकास के साथ, बड़े टोक़ स्थायी चुंबक मोटर्स को अच्छी तरह से विकसित किया गया है, विशेष रूप से बाजार पर स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर्स के सफल प्रक्षेपण ने भारी औद्योगिक और खनन उद्यमों को नए विकल्प दिए हैं।चूंकि स्थायी चुंबक मोटर का आउटपुट टॉर्क काफी बड़ा होता है, इसलिए मैकेनिकल ट्रांसमिशन का उपयोग कम हो जाता है और गति नियंत्रित होती है।यह कम गति से चल सकता है।इसलिए, द्रव युग्मन का उपयोग समाप्त हो जाता है, जो संबंधित उपकरणों की खरीद और उपरोक्त दो उपकरणों के रखरखाव की लागत को बचाता है, जिससे सुरक्षा जोखिम कम हो जाता है, इसलिए कई औद्योगिक और खनन उद्यमों में स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर बहुत लोकप्रिय है .इसकी चर आवृत्ति गति विनियमन फ़ंक्शन के कारण, यह उपयोगकर्ताओं को उत्पादन क्षमता में सुधार करने और विद्युत ऊर्जा बचाने के लिए एक मजबूत गारंटी प्रदान करता है।इसलिए, भविष्य में अपने उपकरणों को अपग्रेड करने के लिए औद्योगिक और खनन उद्यमों के लिए आधुनिक स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर्स एक आवश्यक विकल्प हैं।

एक स्थायी चुंबक मोटर (जिसे पीएम भी कहा जाता है) को दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: आंतरिक स्थायी चुंबक (आईपीएम) और भूतल स्थायी चुंबक (एसपीएम)।दोनों प्रकार रोटर के अंदर या उसके अंदर स्थायी चुम्बकों द्वारा चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करते हैं।

एसपीएम

भूतल स्थायी चुंबक

एक प्रकार की मोटर जिसमें स्थायी चुम्बक रोटर परिधि से जुड़े होते हैं।

एसपीएम मोटर्स में रोटर सतह के बाहरी हिस्से में चुंबक लगे होते हैं, उनकी यांत्रिक शक्ति आईपीएम की तुलना में बहुत कमजोर होती है।कमजोर यांत्रिक शक्ति मोटर की अधिकतम सुरक्षित यांत्रिक गति को सीमित करती है।इसके अलावा, ये मोटर्स बहुत सीमित चुंबकीय सामर्थ्य (Ld ≈ Lq) प्रदर्शित करते हैं।रोटर टर्मिनलों पर मापे गए अधिष्ठापन मान रोटर की स्थिति की परवाह किए बिना संगत होते हैं।निकट एकता सामर्थ्य अनुपात के कारण, एसपीएम मोटर डिजाइन टोक़ उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय टोक़ घटक पर पूरी तरह से नहीं तो महत्वपूर्ण रूप से निर्भर करते हैं।

आईपीएम

आंतरिक स्थायी चुंबक

एक प्रकार की मोटर जिसमें स्थायी चुम्बकों के साथ रोटर लगा होता है, उसे IPM कहा जाता है।

IPM मोटर्स में रोटर में ही एक स्थायी चुंबक लगा होता है।अपने एसपीएम समकक्षों के विपरीत, स्थायी चुम्बकों का स्थान आईपीएम मोटरों को यांत्रिक रूप से बहुत मजबूत बनाता है, और बहुत तेज गति से संचालन के लिए उपयुक्त होता है।इन मोटरों को उनके अपेक्षाकृत उच्च चुंबकीय सामर्थ्य अनुपात (Lq > Ld) द्वारा भी परिभाषित किया जाता है।उनके चुंबकीय सामर्थ्य के कारण, एक आईपीएम मोटर में मोटर के चुंबकीय और अनिच्छा दोनों टोक़ घटकों का लाभ उठाकर टोक़ उत्पन्न करने की क्षमता होती है।

आपको एसपीएम के बजाय आईपीएम मोटर क्यों चुननी चाहिए?

1. चुंबकीय टोक़ के अतिरिक्त अनिच्छा टोक़ का उपयोग करके उच्च टोक़ प्राप्त किया जाता है।

2. IPM मोटर्स पारंपरिक इलेक्ट्रिक मोटर्स की तुलना में 30% कम बिजली की खपत करती हैं।

3. यांत्रिक सुरक्षा में सुधार हुआ है, क्योंकि एसपीएम के विपरीत, केन्द्रापसारक बल के कारण चुंबक अलग नहीं होगा।

4. यह वेक्टर नियंत्रण का उपयोग करके दो प्रकार के टॉर्क को नियंत्रित करके हाई-स्पीड मोटर रोटेशन का जवाब दे सकता है।

मोटर के बारे में कुछ छोटी समस्याएं जिन्हें आसानी से अनदेखा कर दिया जाता है:

1. पठारी क्षेत्रों में जनरल मोटर्स का उपयोग क्यों नहीं किया जा सकता है?

ऊंचाई का मोटर तापमान वृद्धि, मोटर कोरोना (हाई वोल्टेज मोटर) और डीसी मोटर के कम्यूटेशन पर प्रतिकूल प्रभाव पड़ता है।निम्नलिखित तीन पहलुओं पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

(1) ऊँचाई जितनी अधिक होगी, मोटर का तापमान उतना ही अधिक होगा, उत्पादन शक्ति कम होगी।हालांकि, जब तापमान वृद्धि पर ऊंचाई के प्रभाव की भरपाई के लिए पर्याप्त ऊंचाई की वृद्धि के साथ तापमान घटता है, तो मोटर की रेटेड आउटपुट पावर अपरिवर्तित रह सकती है;

(2) पठार में हाई-वोल्टेज मोटर का उपयोग करते समय एंटी-कोरोना उपाय किए जाने चाहिए;

(3) डीसी मोटर के कम्यूटेशन के लिए ऊँचाई अच्छी नहीं है, इसलिए कार्बन ब्रश सामग्री के चयन पर ध्यान दें।

2. मोटर लाइट लोड ऑपरेशन के लिए उपयुक्त क्यों नहीं है?

जब मोटर हल्के भार पर चलती है, तो इसका कारण होगा:

(1) मोटर का पावर फैक्टर कम है;

(2) मोटर दक्षता कम है।

(3) यह उपकरण की बर्बादी और असंवैधानिक संचालन का कारण बनेगा।

3. ठंडे वातावरण में मोटर क्यों शुरू नहीं हो सकती?

कम तापमान वाले वातावरण में मोटर के अत्यधिक उपयोग का कारण होगा:

(1) मोटर इन्सुलेशन दरारें;

(2) बियरिंग ग्रीस जम जाता है;

(3) तार के जोड़ के सोल्डर पाउडर को पाउडर किया जाता है।

इसलिए, मोटर को गर्म किया जाना चाहिए और ठंडे वातावरण में संग्रहित किया जाना चाहिए, और चलने से पहले वाइंडिंग और बियरिंग्स की जांच की जानी चाहिए।

4. 60Hz मोटर 50Hz बिजली आपूर्ति का उपयोग क्यों नहीं कर सकती है?

जब मोटर डिजाइन किया जाता है, तो सिलिकॉन स्टील शीट आमतौर पर चुंबकीयकरण वक्र के संतृप्ति क्षेत्र में काम करती है।जब बिजली की आपूर्ति वोल्टेज स्थिर होती है, तो आवृत्ति कम करने से चुंबकीय प्रवाह और उत्तेजना धारा में वृद्धि होगी, जिसके परिणामस्वरूप मोटर चालू और तांबे की खपत में वृद्धि होगी, जिससे अंततः मोटर के तापमान में वृद्धि होगी।गंभीर मामलों में, कॉइल के ज़्यादा गरम होने के कारण मोटर जल सकता है।

5.मोटर सॉफ्ट स्टार्ट

सॉफ्ट स्टार्ट में सीमित ऊर्जा-बचत प्रभाव होता है, लेकिन यह पावर ग्रिड पर स्टार्ट-अप के प्रभाव को कम कर सकता है, और मोटर यूनिट की सुरक्षा के लिए स्मूथ स्टार्ट भी प्राप्त कर सकता है।ऊर्जा संरक्षण के सिद्धांत के अनुसार, अपेक्षाकृत जटिल नियंत्रण सर्किट को जोड़ने के कारण, सॉफ्ट स्टार्ट न केवल ऊर्जा की बचत करता है, बल्कि ऊर्जा की खपत भी बढ़ाता है।लेकिन यह सर्किट की शुरुआती धारा को कम कर सकता है और एक सुरक्षात्मक भूमिका निभा सकता है।