ब्लू एनर्जी एफिशिएंट लाइटवेट एसी मोटर IP54 ब्रशलेस IPM मोटर

छोटा और हल्का

विशेष इलेक्ट्रोमैग्नेटिक और स्ट्रक्चरल डिज़ाइन में, वॉल्यूम-टू-वेट अनुपात 20% कम हो जाता है, पूरी मशीन की लंबाई 10% कम हो जाती है, और स्टेटर स्लॉट की पूरी दर 90% तक बढ़ जाती है।

अत्यधिक एकीकृत

मोटर और इन्वर्टर अत्यधिक एकीकृत होते हैं, मोटर और इन्वर्टर के बीच बाहरी सर्किट कनेक्शन से बचते हैं, और सिस्टम उत्पादों की विश्वसनीयता में सुधार करते हैं।

कुशल ऊर्जा

उच्च-प्रदर्शन दुर्लभ-पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री, विशेष स्टेटर स्लॉट और रोटर संरचना इस मोटर को IE4 मानक तक कुशल बनाती है।

रीति - रिवाज़ परिकल्पना

अनुकूलित डिजाइन और निर्माण, विशेष मशीनों के लिए समर्पित, अनावश्यक कार्यों और डिजाइन मार्जिन को कम करते हैं और लागत को कम करते हैं।

कम कंपन और शोर

मोटर सीधे संचालित होती है, उपकरण का शोर और कंपन छोटा होता है, और निर्माण कार्य के वातावरण पर प्रभाव कम होता है।

रखरखाव मुक्त

कोई हाई-स्पीड गियर पार्ट्स नहीं, नियमित रूप से गियर स्नेहक बदलने की आवश्यकता नहीं है, और सही मायने में रखरखाव-मुक्त उपकरण।

कौन से अनुप्रयोग PMSM मोटर्स का उपयोग करते हैं?

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पीएमएसएम मोटर्स का उपयोग करने वाले उद्योगों में धातुकर्म, सिरेमिक, रबर, पेट्रोलियम, कपड़ा और कई अन्य शामिल हैं।पीएमएसएम मोटर्स को निरंतर वोल्टेज और फ्रीक्वेंसी के साथ-साथ वेरिएबल स्पीड ड्राइव (वीएसडी) अनुप्रयोगों की आपूर्ति से सिंक्रोनस गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।उच्च दक्षता और शक्ति और टोक़ घनत्व के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, वे आम तौर पर उच्च टोक़ अनुप्रयोगों जैसे मिक्सर, ग्राइंडर, पंप, पंखे, ब्लोअर, कन्वेयर और औद्योगिक अनुप्रयोगों में एक बेहतर विकल्प होते हैं जहां पारंपरिक रूप से प्रेरण मोटर्स होते हैं। मिला।

आंतरिक चुंबक के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स: अधिकतम ऊर्जा दक्षता

आंतरिक मैग्नेट (IPMSM) के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर कर्षण अनुप्रयोगों के लिए आदर्श मोटर है जहां अधिकतम गति पर अधिकतम टॉर्क नहीं होता है।इस प्रकार की मोटर का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च गतिशीलता और अधिभार क्षमता की आवश्यकता होती है।और यदि आप IE4 और IE5 रेंज में पंखे या पंप चलाना चाहते हैं तो यह एक सही विकल्प भी है।उच्च खरीद लागत आमतौर पर रन टाइम में ऊर्जा बचत के माध्यम से वसूल की जाती है, बशर्ते कि आप इसे सही चर आवृत्ति ड्राइव के साथ संचालित करें।

हमारे मोटर-माउंटेड चर आवृत्ति ड्राइव एमटीपीए (अधिकतम टॉर्क प्रति एम्पीयर) पर आधारित एक एकीकृत नियंत्रण रणनीति का उपयोग करते हैं।यह आपको अधिकतम ऊर्जा दक्षता के साथ अपने स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स को संचालित करने की अनुमति देता है।200% का अधिभार, उत्कृष्ट शुरुआती टोक़ और विस्तारित गति नियंत्रण सीमा भी आपको मोटर रेटिंग का पूरी तरह से फायदा उठाने की अनुमति देती है।लागतों की तेजी से वसूली और सबसे कुशल नियंत्रण प्रक्रियाओं के लिए।

क्लासिक सर्वो अनुप्रयोगों के लिए बाहरी मैग्नेट के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स

बाहरी मैग्नेट (SPMSM) के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स आदर्श मोटर्स हैं जब आपको उच्च अधिभार और तीव्र त्वरण की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए क्लासिक सर्वो अनुप्रयोगों में।लम्बी डिज़ाइन के परिणामस्वरूप कम द्रव्यमान जड़ता होती है और इसे बेहतर रूप से स्थापित किया जा सकता है।हालांकि, एसपीएमएसएम और चर आवृत्ति ड्राइव से युक्त प्रणाली का एक नुकसान इसके साथ जुड़ी लागत है, क्योंकि महंगी प्लग तकनीक और उच्च गुणवत्ता वाले एनकोडर अक्सर उपयोग किए जाते हैं।

स्थायी चुंबक मोटर और अतुल्यकालिक मोटर के बीच अंतर

01. रोटर संरचना

अतुल्यकालिक मोटर: रोटर में एक लोहे की कोर और एक घुमावदार, मुख्य रूप से गिलहरी-पिंजरे और तार-घाव रोटार होते हैं।एक गिलहरी-पिंजरे रोटर को एल्यूमीनियम सलाखों के साथ ढाला जाता है।स्टेटर को काटने वाली एल्यूमीनियम बार का चुंबकीय क्षेत्र रोटर को चलाता है।

पीएमएसएम मोटर: स्थायी चुंबक रोटर चुंबकीय ध्रुवों में एम्बेडेड होते हैं, और एक ही चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार अलग-अलग प्रतिकर्षण को आकर्षित करने वाले स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घुमाने के लिए प्रेरित होते हैं।

02. दक्षता

अतुल्यकालिक मोटर्स: ग्रिड उत्तेजना से वर्तमान को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप एक निश्चित मात्रा में ऊर्जा हानि, मोटर प्रतिक्रियाशील वर्तमान और कम शक्ति कारक होता है।

पीएमएसएम मोटर: चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक द्वारा प्रदान किया जाता है, रोटर को रोमांचक वर्तमान की आवश्यकता नहीं होती है, और मोटर दक्षता में सुधार होता है।

03. मात्रा और वजन

उच्च-प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री का उपयोग अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स के वायु अंतराल चुंबकीय क्षेत्र को बड़ा बनाता है।अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में आकार और वजन कम हो जाता है।यह अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में एक या दो फ्रेम आकार कम होगा।

04. मोटर स्टार्टिंग करंट

एसिंक्रोनस मोटर: यह सीधे पावर फ्रीक्वेंसी इलेक्ट्रिसिटी द्वारा शुरू किया जाता है, और स्टार्टिंग करंट बड़ा होता है, जो रेटेड करंट के 5 से 7 गुना तक पहुंच सकता है, जिसका एक पल में पावर ग्रिड पर बहुत प्रभाव पड़ता है।बड़े शुरुआती करंट के कारण स्टेटर वाइंडिंग का लीकेज रेजिस्टेंस वोल्टेज ड्रॉप बढ़ जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क छोटा होता है इसलिए हेवी-ड्यूटी स्टार्टिंग हासिल नहीं की जा सकती।भले ही इन्वर्टर का उपयोग किया जाता है, यह केवल रेटेड आउटपुट करंट रेंज के भीतर ही शुरू हो सकता है।

पीएमएसएम मोटर: यह एक समर्पित नियंत्रक द्वारा संचालित होता है, जिसमें रेड्यूसर की रेटेड आउटपुट आवश्यकताओं की कमी होती है।वास्तविक शुरुआती करंट छोटा होता है, लोड के हिसाब से करंट को धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क बड़ा होता है।

05. पावर फैक्टर

अतुल्यकालिक मोटर्स में कम शक्ति का कारक होता है, उन्हें पावर ग्रिड से बड़ी मात्रा में प्रतिक्रियाशील धारा को अवशोषित करना चाहिए, अतुल्यकालिक मोटर्स के बड़े शुरुआती प्रवाह से पावर ग्रिड पर अल्पकालिक प्रभाव पड़ेगा, और दीर्घकालिक उपयोग से कुछ नुकसान होगा। पावर ग्रिड उपकरण और ट्रांसफार्मर के लिए।पावर ग्रिड की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और उपकरणों के उपयोग की लागत बढ़ाने के लिए बिजली मुआवजा इकाइयों को जोड़ना और प्रतिक्रियाशील बिजली क्षतिपूर्ति करना आवश्यक है।

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के रोटर में कोई प्रेरित धारा नहीं होती है, और मोटर का पावर फैक्टर अधिक होता है, जो पावर ग्रिड के गुणवत्ता कारक में सुधार करता है और कम्पेसाटर स्थापित करने की आवश्यकता को समाप्त करता है।

06. रखरखाव

अतुल्यकालिक मोटर + रिड्यूसर संरचना कंपन, गर्मी, उच्च विफलता दर, बड़ी स्नेहक खपत और उच्च मैनुअल रखरखाव लागत उत्पन्न करेगी;यह निश्चित डाउनटाइम नुकसान का कारण होगा।

तीन-चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर उपकरण को सीधे चलाता है।क्योंकि रेड्यूसर समाप्त हो गया है, मोटर उत्पादन की गति कम है, यांत्रिक शोर कम है, यांत्रिक कंपन छोटा है, और विफलता दर कम है।संपूर्ण ड्राइव सिस्टम लगभग रखरखाव-मुक्त है।