कंप्रेसर और कन्वेयर के लिए 75kw 90kw स्थायी चुंबक मोटर

स्थायी चुंबक मोटर्स की विशेषताएं और फायदे

उत्तेजना के स्रोत से मोटर को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता हैः स्थायी चुंबक मोटर और विद्युत उत्तेजना मोटर।एक स्थायी चुंबक मोटर एक विद्युत मोटर है जो एक स्थायी चुंबक से एक उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र का उत्पादन करता हैउद्योग और नागरिक उपयोग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले तीन-चरण असिंक्रोनस मोटर्स, जैसे कि वाई-सीरीज, वाई-सीरीज, YE2-सीरीज, वाईएक्स 3 सीरीज, श्रृंखला वाईबी, श्रृंखला वाईबी 2 श्रृंखला, आदि।सभी विद्युत उत्तेजना मोटर्स से संबंधित हैंएनएनईएनजी मोटर उत्पाद अति-कुशल स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स हैं।

पारंपरिक विद्युत उत्तेजना मोटर्स की तुलना में, स्थायी चुंबक मोटर्स, विशेष रूप से दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स, सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन, छोटे आकार,हल्का वजन, छोटे नुकसान और उच्च दक्षता, और लचीला और विविध आकार और मोटर का आकार। आवेदन बहुत व्यापक है, एयरोस्पेस, राष्ट्रीय रक्षा,औद्योगिक एवं कृषि उत्पादन, और दैनिक जीवन।

दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटरों का विकास

दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर उच्च शक्ति (उच्च गति, उच्च टोक़), उच्च कार्यक्षमता और लघुकरण की ओर विकसित हो रहे हैं,और लगातार नई मोटर किस्मों और अनुप्रयोग क्षेत्रों का विस्तार कर रहे हैं, और आवेदन की संभावनाएं बहुत आशावादी हैं। जरूरतों को पूरा करने के लिए, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स के डिजाइन और विनिर्माण प्रक्रिया में अभी भी निरंतर नवाचार की आवश्यकता है,विद्युत चुम्बकीय संरचना अधिक जटिल होगी, गणना संरचना अधिक सटीक होगी, और विनिर्माण प्रक्रिया अधिक उन्नत और लागू होगी।

दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का अनुप्रयोग

पीयूपीएस और वेंटिलेशन सिस्टम
ENNENG PMSM का व्यापक रूप से पंपों और वेंटिलेशन प्रणालियों में उपयोग किया जाता है जो चर भार स्थितियों में काम करते हैं,इन मोटर्स की गति परिवर्तन क्षमता से लाभान्वित है जो उनके उपयोग को सर्वोत्तम कार्य बिंदु पर सुनिश्चित करता हैपीएमएसएम सुपर प्रीमियम कुशल मोटर के आकार और वजन में कमी वेंटिलेशन प्रणालियों में भी एक महत्वपूर्ण लाभ प्रस्तुत करती है।जहां उनके डिजाइन से अधिक कॉम्पैक्ट प्रतिष्ठानों को प्राप्त करने की अनुमति मिलती है.

एक्सट्रूडर, वेमर और वायर ड्रॉइंग मशीन
आवृत्ति इन्वर्टर के साथ मिलकर काम करके, ENNENG स्थायी चुंबक मोटर सटीक गति नियंत्रण प्रदान करता है।यह पूरी तरह से निरंतर प्रसंस्करण मशीनों जैसे कि extruders चलाने के लिए उपयुक्त हैवे कम गति पर भी सटीक स्थिर टोक़ नियंत्रण प्रदान करते हैं, जो इन मांग वाले अनुप्रयोगों की आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा करते हैं।

कंप्रेसर
ENNENG स्थायी चुंबक मोटर्स विशेष रूप से उनके निर्माण विशेषताओं, लचीलापन और दक्षता के कारण कंप्रेसर अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त हैं।सुपर प्रीमियम कुशल मोटर डिजाइन के मामले में, उनके छोटे आकार, और कन्वेयर अनुप्रयोगों पर क्षमता, ENNENG स्थायी चुंबक मोटर्स उच्च प्रारंभ टोक़ प्रदान करने की उनकी क्षमता के कारण बाहर खड़े हैं।इनका कम ऑपरेटिंग तापमान मोटर के ओवरसाइजिंग या जबरन वेंटिलेशन के उपयोग के बिना प्रति घंटे अधिक स्टार्ट की अनुमति देता है

कागज के कोइल वाइंडर
ENNENG PMSM को कागज और सेल्युलोज उद्योग के भीतर अनुप्रयोगों के लिए भी अत्यधिक अनुशंसित किया जाता है, उदाहरण के लिए, कागज रोल रोलर्स।और उच्च और निरंतर टोक़ इन अनुप्रयोगों के लिए आवश्यक आवश्यकताएं हैंइस प्रकार पीएमएसएम का प्रयोग, ड्राइव इन्वर्टर के साथ मिलकर, इन मांगों को पूरा करने के लिए सही समाधान प्रदान करता है।

इंजेक्शन मोल्डिंग मशीनें
इन मशीनों में अधिकतम ऊर्जा की खपत होती है, जिनमें से एक ENNENG PMSM मशीनें हैं जो कम ऊर्जा की खपत के साथ बढ़ी हुई आरपीएम के साथ उत्पादन बढ़ा सकती हैं।

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर की रोटर चुंबकीय सर्किट संरचना अलग है, इसलिए मोटर की संचालन विशेषताएं और नियंत्रण प्रणाली भी अलग हैं।रोटर पर स्थायी चुंबक की विभिन्न स्थितियों के अनुसार, स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स को मुख्य रूप से सतह प्रकार और आंतरिक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है।स्थायी चुंबक आमतौर पर टाइल के आकार के होते हैं और रोटर कोर की बाहरी सतह पर स्थित होते हैंइस मोटर की महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि सीधी और लंबवत अक्षों के मुख्य प्रेरण समान हैं; आंतरिक स्थायी चुंबक रोटर के अंदर स्थित है,और वहाँ स्थायी चुंबक की बाहरी सतह और स्टेटर कोर के आंतरिक सर्कल के बीच फेरोमैग्नेटिक सामग्री से बना एक पोल टुकड़ा है, जो स्थायी चुंबक की रक्षा कर सकते हैं। इस स्थायी चुंबक मोटर की महत्वपूर्ण विशेषता यह है कि सीधे और वर्ग अक्षों के मुख्य प्रेरण समान नहीं हैं। इसलिए,इन दो मोटर्स का प्रदर्शन अलग है.

I. अवलोकन

मोटर दुर्लभ पृथ्वी नियोडियम लोहे बोरॉन स्थायी चुंबक सामग्री से उत्तेजित है, और स्थायी चुंबक विशेष आवृत्ति कनवर्टर के साथ आपूर्ति की जाती है।यह बड़े प्रारंभ टोक़ की विशेषताओं है, व्यापक गति सीमा, कॉम्पैक्ट संरचना, छोटे आकार, हल्के वजन, कम शोर, उच्च शक्ति कारक, और उच्च दक्षता। यह उच्च दक्षता और ऊर्जा-बचत हवा कंप्रेसर के लिए एक आदर्श शक्ति विकल्प है।तकनीकी आवश्यकताएं और मापदंड निम्नलिखित हैं:

1मोटर निम्नलिखित परिस्थितियों में सामान्य रूप से काम कर सकता हैः

1.1 परिवेश का तापमान 40°C से अधिक न हो;

1.2 सापेक्ष आर्द्रता ≤ 90%;

1.3 ऊंचाई 1000 मीटर से अधिक नहीं है।

2मोटर का नाममात्र वोल्टेज 380V है, जो उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार भी है।

3मोटर की संदर्भ कार्य प्रणाली: S1.

4. इन्सुलेशन ग्रेड: एफ ग्रेड.

5सुरक्षा स्तरः IP55

6मोटर संरचना और स्थापना प्रकार: B3, B35.

7मोटर आउटलेट आधार के शीर्ष पर स्थित है, या यह उपयोगकर्ता की आवश्यकताओं के अनुसार आधार के दाईं ओर या बाईं ओर स्थित हो सकता है।

8मोटर सेवा कारक: 1.15, 1.2 (या तकनीकी समझौते के अनुसार) ।

निरीक्षण

1. प्रयोग से पहले, कृपया परिवहन के दौरान क्षति के लिए मोटर की उपस्थिति को ध्यान से जांचें, और जांचें कि क्या नाम प्लेट पैरामीटर (शक्ति, वोल्टेज, गति, आदि)) आदेश के अनुरूप हैं.

2जांचें कि मोटर के फास्टनर ढीले हैं या नहीं।

3. कोई जाम लग रहा है या नहीं यह देखने के लिए मोटर शाफ्ट को हाथ से घुमाएं।

III. ओउपयोग और उपयोग

1मोटर को चालू करने से पहले, मोटर की घूर्णन दिशा की पुष्टि करें, और जांचें कि यांत्रिक स्थापना और विद्युत कनेक्शन सुरक्षित और विश्वसनीय हैं या नहीं।

2. यदि ऑपरेशन के दौरान मोटर में असामान्य शोर या कंपन पाया जाता है, तो कृपया ऑपरेशन को तुरंत रोकें और बिजली की आपूर्ति काट दें। मोटर और कंप्रेसर की जांच करें,और समस्या निवारण के बाद इसे फिर से चालू करें.

3. यदि ऑपरेशन के दौरान मोटर का तापमान वृद्धि असामान्य पाया जाता है, तो कृपया मोटर बंद करें और तुरंत बिजली काट दें, मोटर और कंप्रेसर की जांच करें,और फिर समस्या निवारण के बाद इसे फिर से उपयोग में डाल दिया.

IV. Mध्यान देना

1कृपया असर स्नेहन संकेत प्लेट के अनुसार ही असर का नियमित रखरखाव करें।मोटर को लगभग 2000 घंटे चलने के बाद तुरंत तेल से भरना चाहिए, और फिर से भरने से पहले वसा के ब्रांड को ध्यान से पहचाना जाना चाहिए। यदि ऑपरेशन के दौरान असर अधिक गर्म हो जाता है या वसा बिगड़ जाता है, तो इसे समय पर बदल दिया जाना चाहिए।पुराने वसा को बदलते समय हटा दिया जाना चाहिए, और असर और असर के आंतरिक और बाहरी ढक्कन तेल कक्षों को गैसोलीन से साफ किया जाना चाहिए, और फिर एक ही ब्रांड का साफ वसा जोड़ा जाना चाहिए।3000 आरपीएम और उससे अधिक की गति के साथ मोटर, ईंधन भरने की मात्राः असर गुहा भर जाती है, असर के आंतरिक ढक्कन के तेल कक्ष में जोड़े गए वसा की मात्रा तेल कक्ष का 1/2 है,शेष गति इंजन रिफिल की मात्रा: असर की आंतरिक गुहा भरी जाती है, और असर के आंतरिक ढक्कन तेल कक्ष भर जाता है।

2असर को बदलते समय, विशेष असर विघटन उपकरण का उपयोग करके मोटर शाफ्ट से असर को खींचना चाहिए और विघटन बल को सीधे मोटर शाफ्ट पर लागू नहीं किया जाना चाहिए।एक नया असर स्थापित करते समय, गर्म आस्तीन विधि का उपयोग किया जाना चाहिए असर को स्थापित करने के लिए। के बाद असर 90 °C तक गर्म किया जाता है, असर आस्तीन शाफ्ट पर असर स्थिति पर रखा जाना चाहिए।