पीएमएसी उच्च दक्षता स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर पर्यावरण के अनुकूल

स्थायी चुंबक मोटर और असिंक्रोनस मोटर के बीच अंतर

01रोटर संरचना

असिंक्रोनस मोटर: रोटर में लोहे का कोर और एक वाइंडिंग होता है, मुख्य रूप से गिलहरी केज और तार-लूप रोटर। एक गिलहरी केज रोटर एल्यूमीनियम सलाखों के साथ डाला जाता है।एल्यूमीनियम पट्टी के चुंबकीय क्षेत्र स्टेटर काटने रोटर चलाता है.

पीएमएसएम मोटर: स्थायी चुंबक रोटर चुंबकीय ध्रुवों में एम्बेडेड हैं,और एक ही चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घूमने के लिए प्रेरित होते हैं जो अलग-अलग प्रतिकार को आकर्षित करते हैं.

02. दक्षता

असिंक्रोनस मोटर्स: ग्रिड उत्तेजना से धारा को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप ऊर्जा हानि, मोटर प्रतिक्रियाशील धारा और कम शक्ति कारक की एक निश्चित मात्रा होती है।

पीएमएसएम मोटरः चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबकों द्वारा प्रदान किया जाता है, रोटर को उत्तेजक धारा की आवश्यकता नहीं होती है, और मोटर दक्षता में सुधार होता है।

03वॉल्यूम और वजन

उच्च प्रदर्शन वाली स्थायी चुंबक सामग्री का प्रयोग स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स के वायु अंतर चुंबकीय क्षेत्र को असिंक्रोनस मोटर्स की तुलना में बड़ा बनाता है।असिंक्रोनस मोटर्स की तुलना में आकार और वजन कम हो जाता हैयह असिंक्रोनस मोटर्स की तुलना में एक या दो फ्रेम साइज कम होगा।

04. मोटर स्टार्टिंग करंट

असिंक्रोनस मोटर: यह सीधे पावर फ्रीक्वेंसी बिजली से शुरू होता है, और स्टार्टिंग करंट बड़ा होता है, जो नामित करंट से 5 से 7 गुना तक पहुंच सकता है,जिसका बिजली ग्रिड पर एक पल में बहुत प्रभाव पड़ता हैबड़ी स्टार्टिंग करंट के कारण स्टैटर वाइंडिंग का रिसाव प्रतिरोध वोल्टेज गिरता है, और स्टार्टिंग टॉर्क छोटा होता है इसलिए भारी ड्यूटी स्टार्टिंग प्राप्त नहीं की जा सकती है।यहां तक कि अगर इन्वर्टर का उपयोग किया जाता है, यह केवल नामित आउटपुट वर्तमान सीमा के भीतर शुरू कर सकते हैं।

पीएमएसएम मोटर: यह एक समर्पित नियंत्रक द्वारा संचालित किया जाता है, जिसमें रेड्यूसर की नामित आउटपुट आवश्यकताओं का अभाव होता है। वास्तविक प्रारंभ करंट छोटा होता है,वर्तमान लोड के अनुसार धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है, और प्रारंभ टोक़ बड़ा है।

05शक्ति कारक

एसिंक्रोनस मोटर्स में कम पावर फैक्टर होता है, उन्हें बिजली ग्रिड से बड़ी मात्रा में प्रतिक्रियाशील धारा को अवशोषित करना पड़ता है,असिंक्रोनस मोटर्स का बड़ा स्टार्टिंग करंट बिजली ग्रिड पर अल्पकालिक प्रभाव डालेगा।, और दीर्घकालिक उपयोग से बिजली ग्रिड उपकरण और ट्रांसफार्मर को कुछ नुकसान होगा।विद्युत ग्रिड की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और उपकरण उपयोग की लागत बढ़ाने के लिए बिजली मुआवजा इकाइयों को जोड़ना और प्रतिक्रियाशील शक्ति मुआवजा करना आवश्यक है।.

स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर के रोटर में कोई प्रेरित धारा नहीं है, और मोटर का पावर फैक्टर उच्च है,जो बिजली ग्रिड के गुणवत्ता कारक में सुधार करता है और एक मुआवजे की स्थापना की आवश्यकता को समाप्त करता है.

06रखरखाव

असिंक्रोनस मोटर + रिड्यूसर संरचना कंपन, गर्मी, उच्च विफलता दर, बड़ी स्नेहक खपत और उच्च मैनुअल रखरखाव लागत उत्पन्न करेगी; यह कुछ डाउनटाइम नुकसान का कारण बनेगा।

तीन-चरण स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर सीधे उपकरण चलाता है। क्योंकि reducer समाप्त हो गया है, मोटर आउटपुट गति कम है, यांत्रिक शोर कम है,यांत्रिक कंपन छोटा है, और विफलता की दर कम है. पूरी ड्राइव प्रणाली लगभग रखरखाव मुक्त है.

स्थायी चुंबक एसी (पीएमएसी) मोटर्स में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल हैः

औद्योगिक मशीनरी: पीएमएसी मोटर्स का उपयोग विभिन्न प्रकार के औद्योगिक मशीनरी अनुप्रयोगों में किया जाता है, जैसे पंप, कंप्रेसर, प्रशंसक और मशीन टूल्स। वे उच्च दक्षता, उच्च शक्ति घनत्व,और सटीक नियंत्रण, उन्हें इन अनुप्रयोगों के लिए आदर्श बनाते हैं।

रोबोटिक्स: पीएमएसी मोटर्स का उपयोग रोबोटिक्स और स्वचालन अनुप्रयोगों में किया जाता है, जहां वे उच्च टोक़ घनत्व, सटीक नियंत्रण और उच्च दक्षता प्रदान करते हैं।और अन्य गति नियंत्रण प्रणाली.

एचवीएसी सिस्टम: पीएमएसी मोटरों का उपयोग हीटिंग, वेंटिलेशन और एयर कंडीशनिंग (एचवीएसी) सिस्टम में किया जाता है, जहां वे उच्च दक्षता, सटीक नियंत्रण और कम शोर स्तर प्रदान करते हैं।वे अक्सर इन प्रणालियों में प्रशंसकों और पंपों में उपयोग किया जाता है.

नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियाँ: पीएमएसी मोटर्स का उपयोग नवीकरणीय ऊर्जा प्रणालियों में किया जाता है, जैसे पवन टरबाइन और सौर ट्रैकर, जहां वे उच्च दक्षता, उच्च शक्ति घनत्व और सटीक नियंत्रण प्रदान करते हैं।वे अक्सर इन प्रणालियों में जनरेटर और ट्रैकिंग सिस्टम में उपयोग किया जाता है.

चिकित्सा उपकरण: पीएमएसी मोटर्स का उपयोग चिकित्सा उपकरणों जैसे एमआरआई मशीनों में किया जाता है, जहां वे उच्च टोक़ घनत्व, सटीक नियंत्रण और कम शोर स्तर प्रदान करते हैं।वे अक्सर इन मशीनों में चलती भागों को चलाने वाले मोटर्स में उपयोग किया जाता है.

लाभः

छोटा और हल्का

विशेष विद्युत चुम्बकीय और संरचनात्मक डिजाइन में, वॉल्यूम-से-वजन अनुपात 20% कम हो जाता है, पूरी मशीन की लंबाई 10% कम हो जाती है,और स्टेटर स्लॉट की पूर्ण दर 90% तक बढ़ जाती है.

अत्यधिक एकीकृत

मोटर और इन्वर्टर अत्यधिक एकीकृत होते हैं, जिससे मोटर और इन्वर्टर के बीच बाहरी सर्किट कनेक्शन से बचा जाता है और सिस्टम उत्पादों की विश्वसनीयता में सुधार होता है।

ऊर्जा कुशल

उच्च प्रदर्शन वाली दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री, विशेष स्टेटर स्लॉट और रोटर संरचना इस मोटर को IE4 मानक तक कुशल बनाती है।

कस्टम डिज़ाइन

अनुकूलित डिजाइन और विनिर्माण, विशेष मशीनों के लिए समर्पित, अनावश्यक कार्यों और डिजाइन मार्जिन को कम करता है और लागत को कम करता है।

कम कंपन और शोर

मोटर सीधे चलाया जाता है, उपकरण का शोर और कंपन कम होता है और निर्माण कार्य वातावरण पर प्रभाव कम होता है।

रखरखाव मुक्त

उच्च गति वाले गियर पार्ट्स नहीं, गियर स्नेहक को नियमित रूप से बदलने की आवश्यकता नहीं, और वास्तव में रखरखाव मुक्त उपकरण।

आईपीएम बनाम एसपीएम

एक स्थायी चुंबक मोटर (जिसे पीएम भी कहा जाता है) को दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता हैः आंतरिक स्थायी चुंबक (आईपीएम) और सतह स्थायी चुंबक (एसपीएम) ।दोनों प्रकार रोटर के अंदर या रोटर पर लगाए गए स्थायी चुंबकों से चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करते हैं.

एसपीएम

सतह स्थायी चुंबक

एक प्रकार का मोटर जिसमें स्थायी चुंबक रोटर परिधि से जुड़े होते हैं।

एसपीएम मोटर्स में रोटर की सतह के बाहरी हिस्से पर चुंबक लगे होते हैं, उनकी यांत्रिक शक्ति आईपीएम मोटर्स की तुलना में बहुत कमजोर होती है।कमजोर यांत्रिक शक्ति मोटर की अधिकतम सुरक्षित यांत्रिक गति को सीमित करती हैइसके अतिरिक्त, इन मोटर्स में बहुत सीमित चुंबकीय प्रबलता (Ld ≈ Lq) होती है। रोटर की स्थिति के बावजूद रोटर टर्मिनलों पर मापा गया प्रेरण मूल्य समान होता है।निकट एकता प्रबलता अनुपात के कारण, एसपीएम मोटर डिजाइन मोर्च उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय टोक़ घटक पर काफी हद तक निर्भर करते हैं, यदि पूरी तरह से नहीं।

आईपीएम

आंतरिक स्थायी चुंबक

एक प्रकार की मोटर जिसमें स्थायी चुंबक के साथ घुमावदार घुमावदार होता है, उसे आईपीएम कहा जाता है।

आईपीएम मोटर्स में एक स्थायी चुंबक रोटर में ही एम्बेडेड होता है। उनके एसपीएम समकक्षों के विपरीत, स्थायी चुंबकों का स्थान आईपीएम मोटर्स को बहुत ही यांत्रिक रूप से ध्वनि बनाता है,और बहुत उच्च गति पर काम करने के लिए उपयुक्तइन मोटर्स को उनके अपेक्षाकृत उच्च चुंबकीय प्रबलता अनुपात (Lq > Ld) द्वारा भी परिभाषित किया जाता है।एक आईपीएम मोटर में मोटर के चुंबकीय और अनिच्छा टोक़ दोनों घटकों का लाभ उठाकर टोक़ उत्पन्न करने की क्षमता होती है.