उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: ENNENG
प्रमाणन: CE,UL
मॉडल संख्या: पीएमएम
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
मूल्य: USD 500-5000/set
पैकेजिंग विवरण: समुद्री यात्रा योग्य पैकिंग
प्रसव के समय: 15-120 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 20000 सेट / वर्ष
नाम: |
हाई पावर पीएम मोटर |
मौजूदा: |
एसी |
सामग्री: |
दुर्लभ पृथ्वी एनडीएफईबी |
बिजली रेंज: |
5.5-3000 किलोवाट |
डंडे: |
2,4,6,8,10 |
वोल्टेज: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
रंग: |
नीला, ग्रे, आदि। |
आवृत्ति: |
50 हर्ट्ज |
दक्षता ग्रेड: |
आईई5 |
फ्लक्स: |
रेडियल प्रवाह |
नाम: |
हाई पावर पीएम मोटर |
मौजूदा: |
एसी |
सामग्री: |
दुर्लभ पृथ्वी एनडीएफईबी |
बिजली रेंज: |
5.5-3000 किलोवाट |
डंडे: |
2,4,6,8,10 |
वोल्टेज: |
380v, 660v, 1140v, 3300v, 6kv, 10kv |
रंग: |
नीला, ग्रे, आदि। |
आवृत्ति: |
50 हर्ट्ज |
दक्षता ग्रेड: |
आईई5 |
फ्लक्स: |
रेडियल प्रवाह |
कम कंपन और शोर उच्च शक्ति घनत्व पीएम मोटर स्थायी चुंबक मोटर
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर क्या है?
परमानेंट मैगनेट सिंक्रोनस मोटर (पीएमएसएम) एक एसी सिंक्रोनस मोटर है जिसका क्षेत्र उत्तेजना स्थायी मैग्नेट द्वारा प्रदान किया जाता है और इसमें एक साइनसॉइडल बैक ईएमएफ वेवफॉर्म होता है।पीएमएसएम एक प्रेरण मोटर और ब्रशलेस डीसी मोटर के बीच एक क्रॉस है।ब्रशलेस डीसी मोटर की तरह, इसमें स्टेटर पर एक स्थायी चुंबक रोटर और वाइंडिंग्स होते हैं।हालांकि, मशीन के एयर गैप में एक साइनसॉइडल फ्लक्स घनत्व का निर्माण करने के लिए निर्मित वाइंडिंग वाली स्टेटर संरचना एक इंडक्शन मोटर के समान होती है।इसकी शक्ति घनत्व समान रेटिंग वाले इंडक्शन मोटर्स से अधिक है क्योंकि चुंबकीय क्षेत्र के उत्पादन के लिए समर्पित कोई स्टेटर शक्ति नहीं है।
स्थायी चुम्बकों के साथ PMSM शून्य गति पर टॉर्क उत्पन्न कर सकता है, इसके संचालन के लिए डिजिटल रूप से नियंत्रित इन्वर्टर की आवश्यकता होती है।पीएमएसएम आमतौर पर उच्च प्रदर्शन और उच्च दक्षता मोटर ड्राइव के लिए उपयोग किए जाते हैं।उच्च-प्रदर्शन मोटर नियंत्रण को मोटर की संपूर्ण गति सीमा पर सुचारू घुमाव, शून्य गति पर पूर्ण टोक़ नियंत्रण और तेज त्वरण और मंदी की विशेषता है।
इस तरह के नियंत्रण को प्राप्त करने के लिए वेक्टर नियंत्रण तकनीकों का उपयोग पीएमएसएम के लिए किया जाता है।वेक्टर नियंत्रण तकनीकों को आमतौर पर फील्ड-ओरिएंटेड कंट्रोल (FOC) के रूप में भी जाना जाता है।वेक्टर नियंत्रण एल्गोरिथ्म का मूल विचार एक स्टेटर करंट को चुंबकीय क्षेत्र पैदा करने वाले हिस्से और टॉर्क पैदा करने वाले हिस्से में विघटित करना है।अपघटन के बाद दोनों घटकों को अलग-अलग नियंत्रित किया जा सकता है।
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का कार्य करना
सबसे पहले, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर को मुख्य चुंबकीय क्षेत्र स्थापित करने की आवश्यकता होती है, और ध्रुवीकरण के बीच उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र स्थापित करने के लिए डीसी उत्तेजना वर्तमान के माध्यम से उत्तेजना घुमाव पारित किया जाता है;
फिर तीन-चरण सममित आर्मेचर वाइंडिंग का उपयोग पावर वाइंडिंग के रूप में किया जाता है, जो प्रेरित विद्युत क्षमता या प्रेरित धारा का वाहक बन जाता है;
प्राइम मूवर में जब रोटर को घुमाने के लिए खींचा जाता है, तो ध्रुवों के बीच उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र शाफ्ट के साथ घूमता है और क्रमिक रूप से स्टेटर फेज वाइंडिंग्स को काटता है।
इसलिए, आर्मेचर वाइंडिंग तीन-चरण सममित वैकल्पिक क्षमता को प्रेरित करेगा जिसका आकार और दिशा समय-समय पर बदलती रहती है।
लीड तार के माध्यम से, एसी बिजली प्रदान की जा सकती है।आर्मेचर वाइंडिंग की समरूपता के कारण, प्रेरित क्षमता की तीन-चरण समरूपता की गारंटी है।
स्थायी चुंबक मोटर के तकनीकी लाभों के सिद्धांत का विश्लेषण
एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का सिद्धांत इस प्रकार है: मोटर के स्टेटर वाइंडिंग में तीन-चरण करंट में, पास-इन करंट के बाद, यह मोटर के स्टेटर वाइंडिंग के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाएगा।चूंकि रोटर स्थायी चुंबक के साथ स्थापित होता है, स्थायी चुंबक का चुंबकीय ध्रुव तय होता है, उसी चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार विभिन्न प्रतिकर्षण को आकर्षित करता है, स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर को घुमाने के लिए ड्राइव करेगा, रोटेशन रोटर की गति स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन ध्रुव की गति के बराबर होती है।
बैक-ईएमएफ तरंग:
बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल के लिए बैक ईएमएफ छोटा है, लेकिन इसे काउंटर-इलेक्ट्रोमोटिव बल के रूप में भी जाना जाता है।बैक इलेक्ट्रोमोटिव बल वह वोल्टेज है जो इलेक्ट्रिक मोटर्स में तब होता है जब स्टेटर वाइंडिंग्स और रोटर के चुंबकीय क्षेत्र के बीच एक सापेक्ष गति होती है।रोटर के ज्यामितीय गुण बैक-ईएमएफ तरंग के आकार को निर्धारित करेंगे।ये तरंगें साइनसॉइडल, ट्रेपेज़ॉइडल, त्रिकोणीय या बीच में कुछ हो सकती हैं।
इंडक्शन और पीएम दोनों मशीनें बैक-ईएमएफ वेवफॉर्म उत्पन्न करती हैं।एक इंडक्शन मशीन में, बैक-ईएमएफ तरंग का क्षय हो जाएगा क्योंकि स्टेटर फील्ड की कमी के कारण अवशिष्ट रोटर क्षेत्र धीरे-धीरे क्षय हो जाता है।हालाँकि, पीएम मशीन के साथ, रोटर अपना चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है।इसलिए, रोटर गति में होने पर स्टेटर वाइंडिंग में वोल्टेज को प्रेरित किया जा सकता है।बैक-ईएमएफ वोल्टेज गति के साथ रैखिक रूप से बढ़ेगा और अधिकतम ऑपरेटिंग गति निर्धारित करने में एक महत्वपूर्ण कारक है।
स्थायी चुंबक एसी (पीएमएसी) मोटर्स में अनुप्रयोगों की एक विस्तृत श्रृंखला शामिल है:
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स को सबसे अच्छा ओपन-लूप स्टेपलेस स्पीड कंट्रोल सिस्टम बनाने के लिए फ्रीक्वेंसी कन्वर्टर्स के साथ जोड़ा जा सकता है, जिसका पेट्रोकेमिकल, केमिकल फाइबर, टेक्सटाइल, मशीनरी, इलेक्ट्रॉनिक्स, ग्लास, रबर, पैकेजिंग में स्पीड कंट्रोल ट्रांसमिशन उपकरण के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है। छपाई, कागज बनाना, छपाई और रंगाई, धातु विज्ञान और अन्य उद्योग।
एक पीएम मोटर को दो मुख्य श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: सतह स्थायी चुंबक मोटर्स (एसपीएम) और आंतरिक स्थायी चुंबक मोटर्स (आईपीएम)।किसी भी मोटर डिज़ाइन प्रकार में रोटर बार नहीं होते हैं।दोनों प्रकार रोटर के अंदर या उसके अंदर स्थायी चुम्बकों द्वारा चुंबकीय प्रवाह उत्पन्न करते हैं।
एसपीएम मोटर्स में रोटर सतह के बाहरी हिस्से में चुंबक लगे होते हैं।इस यांत्रिक माउंटिंग के कारण, उनकी यांत्रिक शक्ति आईपीएम मोटर्स की तुलना में कमजोर होती है।कमजोर यांत्रिक शक्ति मोटर की अधिकतम सुरक्षित यांत्रिक गति को सीमित करती है।इसके अलावा, ये मोटर्स बहुत सीमित चुंबकीय सामर्थ्य (Ld ≈ Lq) प्रदर्शित करते हैं।
रोटर टर्मिनलों पर मापे गए अधिष्ठापन मान रोटर की स्थिति की परवाह किए बिना संगत होते हैं।निकट एकता सामर्थ्य अनुपात के कारण, एसपीएम मोटर डिजाइन टोक़ उत्पन्न करने के लिए चुंबकीय टोक़ घटक पर पूरी तरह से नहीं तो महत्वपूर्ण रूप से निर्भर करते हैं।
IPM मोटर्स में रोटर में ही एक स्थायी चुंबक लगा होता है।अपने एसपीएम समकक्षों के विपरीत, स्थायी चुम्बकों का स्थान आईपीएम मोटरों को यांत्रिक रूप से बहुत मजबूत बनाता है, और बहुत तेज गति से संचालन के लिए उपयुक्त होता है।इन मोटरों को उनके अपेक्षाकृत उच्च चुंबकीय सामर्थ्य अनुपात (Lq > Ld) द्वारा भी परिभाषित किया जाता है।उनके चुंबकीय सामर्थ्य के कारण, एक आईपीएम मोटर में मोटर के चुंबकीय और अनिच्छा दोनों टोक़ घटकों का लाभ उठाकर टोक़ उत्पन्न करने की क्षमता होती है।
दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स के विकास की प्रवृत्ति
दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स उच्च शक्ति (उच्च गति, उच्च टोक़), उच्च कार्यक्षमता और लघुकरण की ओर विकसित हो रही हैं, और लगातार नई मोटर किस्मों और अनुप्रयोग क्षेत्रों का विस्तार कर रही हैं, और आवेदन की संभावनाएं बहुत आशावादी हैं।जरूरतों को पूरा करने के लिए, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स की डिजाइन और निर्माण प्रक्रिया को अभी भी निरंतर नवाचार करने की आवश्यकता है, विद्युत चुम्बकीय संरचना अधिक जटिल होगी, गणना संरचना अधिक सटीक होगी, और निर्माण प्रक्रिया अधिक उन्नत होगी और लागू।
दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का अनुप्रयोग
दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स की श्रेष्ठता के कारण, उनके अनुप्रयोग अधिक से अधिक व्यापक होते जा रहे हैं।मुख्य आवेदन क्षेत्र इस प्रकार हैं:
दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स की उच्च दक्षता और ऊर्जा की बचत पर ध्यान दें।मुख्य अनुप्रयोग वस्तुएँ बड़े बिजली उपभोक्ता हैं, जैसे कपड़ा और रासायनिक फाइबर उद्योगों के लिए दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स, तेल क्षेत्रों और कोयला खदानों में उपयोग किए जाने वाले विभिन्न खनन और परिवहन मशीनरी के लिए दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स, और दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक तुल्यकालिक विभिन्न पंपों और प्रशंसकों को चलाने के लिए मोटर्स।
सेंसर रहित नियंत्रण
पीएमएस मोटर के कुशलतापूर्वक नियंत्रण के लिए रोटर स्थिति की जानकारी की आवश्यकता होती है, लेकिन शाफ्ट पर रोटर स्थिति सेंसर कुछ अनुप्रयोगों में समग्र प्रणाली की मजबूती और विश्वसनीयता को कम करता है।इसलिए, उद्देश्य इस यांत्रिक सेंसर का उपयोग सीधे स्थिति को मापने के लिए नहीं करना है, बल्कि रोटर की स्थिति का अनुमान लगाने के लिए कुछ अप्रत्यक्ष तकनीकों को नियोजित करना है।ये आकलन तकनीकें स्थिति या मोटर के प्रकार का अनुमान लगाने के दृष्टिकोण में बहुत भिन्न होती हैं, जिस पर उन्हें लागू किया जा सकता है।कम गति पर, उच्च-आवृत्ति इंजेक्शन या ओपन-लूप स्टार्ट-अप (बहुत कुशल नहीं) जैसी विशेष तकनीकों की आवश्यकता मोटर को गति से घुमाने के लिए होती है जहां बीईएमएफ पर्यवेक्षक के लिए बीईएमएफ पर्याप्त रूप से उच्च है।आमतौर पर, सेंसर रहित मोड में उचित संचालन के लिए आधार गति का 5 प्रतिशत पर्याप्त होता है।
मध्यम/उच्च गति पर, डी/क्यू संदर्भ फ्रेम में बीईएमएफ पर्यवेक्षक का उपयोग किया जाता है।चरण वर्तमान और डीसी बस वोल्टेज के नमूने की उचित संख्या प्राप्त करने के लिए PWM आवृत्ति और नियंत्रण पाश पर्याप्त रूप से उच्च होना चाहिए।
पीएम मोटरों का फ्लक्स कमजोर/तीव्र होना
मशीन बेस स्पीड से परे ऑपरेशन के लिए PWM इन्वर्टर को अपने DC लिंक वोल्टेज द्वारा सीमित आउटपुट क्षमता से अधिक आउटपुट वोल्टेज प्रदान करने की आवश्यकता होती है।आधार गति सीमा को दूर करने के लिए, एक क्षेत्र-कमजोर एल्गोरिथम लागू किया जा सकता है।एक नकारात्मक डी-अक्ष आवश्यक धारा गति सीमा को बढ़ाएगी, लेकिन स्टेटर वर्तमान सीमा के कारण लागू टॉर्क कम हो जाता है।मशीन में डी-एक्सिस करंट में हेरफेर करने से रोटर क्षेत्र को कमजोर करने का वांछित प्रभाव पड़ता है, जो बीईएमएफ वोल्टेज को कम करता है, डीसी लिंक वोल्टेज द्वारा दी गई समान वोल्टेज सीमा के साथ उच्च स्टेटर करंट को मोटर में प्रवाहित करने की अनुमति देता है।
कौन से अनुप्रयोग PMSM मोटर्स का उपयोग करते हैं?
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स में सरल संरचना, छोटे आकार, उच्च दक्षता और उच्च शक्ति कारक के फायदे हैं।यह व्यापक रूप से धातुकर्म उद्योग (लोहा बनाने के संयंत्र और सिंटरिंग प्लांट, आदि), सिरेमिक उद्योग (बॉल मिल), रबर उद्योग (आंतरिक मिक्सर), पेट्रोलियम उद्योग (पंपिंग इकाई), कपड़ा उद्योग (डबल ट्विस्ट मशीन, कताई फ्रेम) में व्यापक रूप से उपयोग किया गया है। ) और मध्यम और निम्न वोल्टेज मोटर में अन्य उद्योग।
आपको एसपीएम के बजाय आईपीएम मोटर क्यों चुननी चाहिए?
1. चुंबकीय टोक़ के अतिरिक्त अनिच्छा टोक़ का उपयोग करके उच्च टोक़ प्राप्त किया जाता है।
2. IPM मोटर्स पारंपरिक इलेक्ट्रिक मोटर्स की तुलना में 30% कम बिजली की खपत करती हैं।
3. यांत्रिक सुरक्षा में सुधार हुआ है, क्योंकि एसपीएम के विपरीत, केन्द्रापसारक बल के कारण चुंबक अलग नहीं होगा।
4. यह वेक्टर नियंत्रण का उपयोग करके दो प्रकार के टॉर्क को नियंत्रित करके हाई-स्पीड मोटर रोटेशन का जवाब दे सकता है।
मोटर की दक्षता में सुधार कैसे करें?
मोटर की दक्षता में सुधार करने के लिए सार मोटर के नुकसान को कम करना है।मोटर के नुकसान को यांत्रिक हानि और विद्युत चुम्बकीय हानि में विभाजित किया गया है।उदाहरण के लिए, एक एसी अतुल्यकालिक मोटर के लिए, करंट स्टेटर और रोटर वाइंडिंग से होकर गुजरता है, जो तांबे के नुकसान और कंडक्टर के नुकसान का उत्पादन करेगा, जबकि चुंबकीय क्षेत्र लोहे में है।यह भंवर धाराओं को हिस्टैरिसीस हानि के बारे में लाएगा, वायु चुंबकीय क्षेत्र के उच्च हार्मोनिक्स भार पर आवारा नुकसान उत्पन्न करेगा, और बीयरिंगों और प्रशंसकों के रोटेशन के दौरान पहनने के नुकसान होंगे।
रोटर के नुकसान को कम करने के लिए, आप रोटर वाइंडिंग के प्रतिरोध को कम कर सकते हैं, कम प्रतिरोधकता वाले अपेक्षाकृत मोटे तार का उपयोग कर सकते हैं, या रोटर स्लॉट के क्रॉस-सेक्शनल क्षेत्र को बढ़ा सकते हैं।बेशक, सामग्री बहुत महत्वपूर्ण है।कॉपर रोटरों के सशर्त उत्पादन से नुकसान में लगभग 15% की कमी आएगी।वर्तमान अतुल्यकालिक मोटर्स मूल रूप से एल्यूमीनियम रोटार हैं, इसलिए दक्षता इतनी अधिक नहीं है।
इसी तरह, स्टेटर पर कॉपर लॉस होता है, जो स्टेटर के स्लॉट फेस को बढ़ा सकता है, स्टेटर स्लॉट के पूर्ण स्लॉट अनुपात को बढ़ा सकता है और स्टेटर वाइंडिंग की अंतिम लंबाई को छोटा कर सकता है।यदि स्टेटर वाइंडिंग को बदलने के लिए एक स्थायी चुंबक का उपयोग किया जाता है, तो करंट पास करने की कोई आवश्यकता नहीं है।बेशक, दक्षता में स्पष्ट रूप से सुधार किया जा सकता है, जो मौलिक कारण है कि सिंक्रोनस मोटर एसिंक्रोनस मोटर की तुलना में अधिक कुशल है।
मोटर के लोहे के नुकसान के लिए, हिस्टैरिसीस के नुकसान को कम करने के लिए उच्च-गुणवत्ता वाली सिलिकॉन स्टील शीट का उपयोग किया जा सकता है या लोहे की कोर की लंबाई को बढ़ाया जा सकता है, जो चुंबकीय प्रवाह घनत्व को कम कर सकता है, और इन्सुलेट कोटिंग भी बढ़ा सकता है। .इसके अलावा, गर्मी उपचार प्रक्रिया भी महत्वपूर्ण है।
मोटर का वेंटिलेशन प्रदर्शन अधिक महत्वपूर्ण है।जब तापमान अधिक होगा तो नुकसान निश्चित रूप से बड़ा होगा।घर्षण हानि को कम करने के लिए संबंधित शीतलन संरचना या अतिरिक्त शीतलन विधि का उपयोग किया जा सकता है।
हाई-ऑर्डर हार्मोनिक्स वाइंडिंग और आयरन कोर में आवारा नुकसान पैदा करेगा, जो स्टेटर वाइंडिंग में सुधार कर सकता है और हाई-ऑर्डर हार्मोनिक्स की पीढ़ी को कम कर सकता है।रोटर स्लॉट की सतह पर इन्सुलेशन उपचार भी किया जा सकता है, और चुंबकीय स्लॉट प्रभाव को कम करने के लिए चुंबकीय स्लॉट मिट्टी का उपयोग किया जा सकता है।