50hz 380V ब्रशलेस स्थायी चुंबक मोटर IE5 ग्रेड दुर्लभ पृथ्वी NdFeB सामग्री

कौन से अनुप्रयोग PMSM मोटर्स का उपयोग करते हैं?

‍

पीएमएसएम मोटर्स का उपयोग करने वाले उद्योगों में धातुकर्म, सिरेमिक, रबर, पेट्रोलियम, कपड़ा और कई अन्य शामिल हैं।पीएमएसएम मोटर्स को निरंतर वोल्टेज और फ्रीक्वेंसी के साथ-साथ वेरिएबल स्पीड ड्राइव (वीएसडी) अनुप्रयोगों की आपूर्ति से सिंक्रोनस गति से संचालित करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।उच्च दक्षता और शक्ति और टोक़ घनत्व के कारण इलेक्ट्रिक वाहनों (ईवीएस) में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, वे आम तौर पर उच्च टोक़ अनुप्रयोगों जैसे मिक्सर, ग्राइंडर, पंप, पंखे, ब्लोअर, कन्वेयर और औद्योगिक अनुप्रयोगों में एक बेहतर विकल्प होते हैं जहां पारंपरिक रूप से प्रेरण मोटर्स होते हैं। मिला।

आंतरिक चुंबक के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स: अधिकतम ऊर्जा दक्षता

आंतरिक मैग्नेट (IPMSM) के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर कर्षण अनुप्रयोगों के लिए आदर्श मोटर है जहां अधिकतम गति पर अधिकतम टॉर्क नहीं होता है।इस प्रकार की मोटर का उपयोग उन अनुप्रयोगों में किया जाता है जिनमें उच्च गतिशीलता और अधिभार क्षमता की आवश्यकता होती है।और यदि आप IE4 और IE5 रेंज में पंखे या पंप चलाना चाहते हैं तो यह एक सही विकल्प भी है।उच्च खरीद लागत को आमतौर पर रन टाइम में ऊर्जा बचत के माध्यम से पुनः प्राप्त किया जाता है, बशर्ते कि आप इसे सही चर आवृत्ति ड्राइव के साथ संचालित करें।

हमारे मोटर-माउंटेड चर आवृत्ति ड्राइव एमटीपीए (अधिकतम टॉर्क प्रति एम्पीयर) पर आधारित एक एकीकृत नियंत्रण रणनीति का उपयोग करते हैं।यह आपको अधिकतम ऊर्जा दक्षता के साथ अपने स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स को संचालित करने की अनुमति देता है।200% का अधिभार, उत्कृष्ट शुरुआती टोक़, और विस्तारित गति नियंत्रण सीमा भी आपको मोटर रेटिंग का पूरी तरह से फायदा उठाने की अनुमति देती है।लागतों की तेजी से वसूली और सबसे कुशल नियंत्रण प्रक्रियाओं के लिए।

क्लासिक सर्वो अनुप्रयोगों के लिए बाहरी मैग्नेट के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स

बाहरी मैग्नेट (SPMSM) के साथ स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स आदर्श मोटर्स हैं जब आपको उच्च अधिभार और तीव्र त्वरण की आवश्यकता होती है, उदाहरण के लिए क्लासिक सर्वो अनुप्रयोगों में।लम्बी डिज़ाइन के परिणामस्वरूप कम द्रव्यमान जड़ता होती है और इसे बेहतर रूप से स्थापित किया जा सकता है।हालांकि, एसपीएमएसएम और चर आवृत्ति ड्राइव से युक्त प्रणाली का एक नुकसान इसके साथ जुड़ी लागत है, क्योंकि महंगी प्लग तकनीक और उच्च गुणवत्ता वाले एनकोडर अक्सर उपयोग किए जाते हैं।

पीएम मोटरों का फ्लक्स कमजोर/तीव्र होना

एक स्थायी चुंबक मोटर में फ्लक्स चुंबक द्वारा उत्पन्न होता है।प्रवाह क्षेत्र एक निश्चित पथ का अनुसरण करता है, जिसे बढ़ाया या विरोध किया जा सकता है।प्रवाह क्षेत्र को बढ़ाने या तेज करने से मोटर को अस्थायी रूप से टोक़ उत्पादन में वृद्धि करने की अनुमति मिल जाएगी।प्रवाह क्षेत्र का विरोध मोटर के मौजूदा चुंबक क्षेत्र को नकार देगा।कम चुंबक क्षेत्र टोक़ उत्पादन को सीमित करेगा, लेकिन बैक-ईएमएफ वोल्टेज को कम करेगा।कम बैक-ईएमएफ वोल्टेज उच्च आउटपुट गति पर संचालित करने के लिए मोटर को पुश करने के लिए वोल्टेज को मुक्त करता है।दोनों प्रकार के ऑपरेशन के लिए अतिरिक्त मोटर करंट की आवश्यकता होती है।मोटर नियंत्रक द्वारा प्रदान की गई डी-अक्ष में मोटर प्रवाह की दिशा वांछित प्रभाव निर्धारित करती है।

PMSM मोटर्स के लाभ

‍

उच्च दक्षता

यह कम गति पर विशेष रूप से सच है।स्थायी चुंबक मोटर को रोटर क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए अपने रोटर को करंट की आपूर्ति करने की आवश्यकता नहीं होती है, इसलिए रोटर के नुकसान को लगभग पूरी तरह से समाप्त कर देता है।प्रेरण या अनिच्छा मोटर्स की तुलना में इसे स्टेटर पर कम धाराओं की भी आवश्यकता होती है और इसमें एक बड़ा शक्ति कारक होता है, जिससे नियंत्रक पर कम वर्तमान रेटिंग होती है, और समग्र ड्राइव सिस्टम दक्षता में वृद्धि होती है।

एक इंडक्शन मोटर की तुलना में उच्च दक्षता पर कम गति चलाने से स्पीड-रिडक्शन ट्रांसमिशन की आवश्यकता समाप्त हो सकती है, जिससे जटिलता यांत्रिक व्यवस्था से बाहर हो जाती है।

लगातार टोक़

इस प्रकार की मोटर निरंतर टोक़ उत्पन्न कर सकती है और कम गति पर पूर्ण टोक़ बनाए रख सकती है।

आकार

छोटा आकार, हल्का वजन और कम कॉइल उच्च शक्ति घनत्व प्रदान करते हैं।

प्रभावी लागत

ब्रश की अनुपस्थिति के साथ, रखरखाव की लागत कम होती है।

न्यूनतम ताप

पीएमएसएम में स्टेटर कॉइल पर गर्मी उत्पन्न होती है और कोई ब्रश नहीं होता है और रोटर पर केवल न्यूनतम गर्मी उत्पन्न होती है, जिससे मोटर को ठंडा करने में मदद मिलती है।चूंकि वे इंडक्शन मोटर्स की तुलना में कूलर चलाते हैं, मोटर की विश्वसनीयता और जीवनकाल बढ़ जाता है।

गति सीमा

इस प्रकार की मोटर में फील्ड वेकनिंग के उपयोग के साथ एक विस्तृत गति सीमा हो सकती है और लगातार टॉर्क ऑपरेशन के दौरान अधिकतम टॉर्क/करंट (MTPA) नियंत्रण रणनीति अपना सकती है।