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स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का कार्य:

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का काम पारंपरिक मोटर्स की तुलना में बहुत सरल, तेज और प्रभावी है।पीएमएसएम का कार्य स्टेटर के घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र और रोटर के निरंतर चुंबकीय क्षेत्र पर निर्भर करता है।स्थायी चुम्बकों का उपयोग रोटर के रूप में निरंतर चुंबकीय प्रवाह बनाने और तुल्यकालिक गति से संचालित और लॉक करने के लिए किया जाता है।इस प्रकार के मोटर्स ब्रशलेस डीसी मोटर्स के समान होते हैं।

फेजर समूह स्टेटर की वाइंडिंग को एक दूसरे से जोड़कर बनते हैं।ये फेजर समूह एक साथ जुड़कर स्टार, डेल्टा और डबल और सिंगल फेज जैसे विभिन्न कनेक्शन बनाते हैं।हार्मोनिक वोल्टेज को कम करने के लिए, वाइंडिंग्स को शीघ्र ही एक दूसरे के साथ लपेटा जाना चाहिए।

जब स्टेटर को 3-फेज एसी आपूर्ति दी जाती है, तो यह एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाता है और रोटर के स्थायी चुंबक के कारण निरंतर चुंबकीय क्षेत्र प्रेरित होता है।यह रोटर तुल्यकालिक गति के साथ तुल्यकालन में कार्य करता है।पीएमएसएम का पूरा काम बिना किसी लोड के स्टेटर और रोटर के बीच हवा के अंतर पर निर्भर करता है।

यदि हवा का अंतर बड़ा है, तो मोटर का वाइंडेज नुकसान कम हो जाएगा।स्थायी चुम्बक द्वारा निर्मित क्षेत्र ध्रुव प्रमुख होते हैं।स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स स्व-शुरू करने वाली मोटर नहीं हैं।इसलिए, स्टेटर की चर आवृत्ति को इलेक्ट्रॉनिक रूप से नियंत्रित करना आवश्यक है।

आईपीएम (आंतरिक स्थायी चुंबक) मोटर की संरचना

एक पारंपरिक एसपीएम (सतह स्थायी चुंबक) मोटर में एक संरचना होती है जिसमें एक स्थायी चुंबक रोटर की सतह से जुड़ा होता है।यह केवल चुंबक से चुंबकीय टोक़ का उपयोग करता है।दूसरी ओर, आईपीएम मोटर रोटर में ही एक स्थायी चुंबक एम्बेड करके चुंबकीय टोक़ के अलावा चुंबकीय प्रतिरोध के माध्यम से अनिच्छा का उपयोग करता है।

एसपीएम बनाम आईपीएम मोटर रोटर संरचना

आईपीएम (आंतरिक स्थायी चुंबक) मोटर सुविधाएँ

उच्च टोक़ और उच्च दक्षता
चुंबकीय टोक़ के अतिरिक्त अनिच्छा टोक़ का उपयोग करके उच्च टोक़ और उच्च उत्पादन प्राप्त किया जाता है।

ऊर्जा की बचत ऑपरेशन
यह पारंपरिक एसपीएम मोटर्स की तुलना में 30% कम बिजली की खपत करता है।

उच्च गति रोटेशन
यह वेक्टर नियंत्रण का उपयोग करके दो प्रकार के टॉर्क को नियंत्रित करके हाई-स्पीड मोटर रोटेशन का जवाब दे सकता है।

सुरक्षा
चूंकि स्थायी चुंबक एम्बेडेड है, यांत्रिक सुरक्षा में सुधार हुआ है, एसपीएम के विपरीत, केन्द्रापसारक बल के कारण चुंबक अलग नहीं होगा।

वेक्टर नियंत्रण सुविधाएँ

जबकि एक पारंपरिक प्रणाली (120-डिग्री चालन प्रणाली) में मोटर में एक वर्ग तरंग के रूप में प्रभावित धारा होती है, एक वेक्टर नियंत्रण वोल्टेज को प्रभावित करता है जो रोटर की स्थिति (चुंबक के कोण) की ओर एक साइन लहर में बदल जाता है, इसलिए यह संभव हो जाता है मोटर करंट को नियंत्रित करें।

स्थायी चुंबक मोटर और अतुल्यकालिक मोटर के बीच अंतर

01. रोटर संरचना

अतुल्यकालिक मोटर: रोटर में एक लोहे की कोर और एक घुमावदार, मुख्य रूप से गिलहरी-पिंजरे और तार-घाव रोटार होते हैं।एक गिलहरी-पिंजरे रोटर को एल्यूमीनियम सलाखों के साथ ढाला जाता है।स्टेटर को काटने वाली एल्यूमीनियम बार का चुंबकीय क्षेत्र रोटर को चलाता है।

पीएमएसएम मोटर: स्थायी चुंबक रोटर चुंबकीय ध्रुवों में एम्बेडेड होते हैं, और एक ही चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार अलग-अलग प्रतिकर्षण को आकर्षित करने वाले स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घुमाने के लिए प्रेरित होते हैं।

02. दक्षता

अतुल्यकालिक मोटर्स: ग्रिड उत्तेजना से वर्तमान को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप एक निश्चित मात्रा में ऊर्जा हानि, मोटर प्रतिक्रियाशील वर्तमान और कम शक्ति कारक होता है।

पीएमएसएम मोटर: चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक द्वारा प्रदान किया जाता है, रोटर को रोमांचक वर्तमान की आवश्यकता नहीं होती है, और मोटर दक्षता में सुधार होता है।

03. मात्रा और वजन

उच्च-प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री का उपयोग अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स के वायु अंतराल चुंबकीय क्षेत्र को बड़ा बनाता है।अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में आकार और वजन कम हो जाता है।यह अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में एक या दो फ्रेम आकार कम होगा।

04. मोटर स्टार्टिंग करंट

एसिंक्रोनस मोटर: यह सीधे पावर फ्रीक्वेंसी इलेक्ट्रिसिटी द्वारा शुरू किया जाता है, और स्टार्टिंग करंट बड़ा होता है, जो रेटेड करंट के 5 से 7 गुना तक पहुंच सकता है, जिसका एक पल में पावर ग्रिड पर बहुत प्रभाव पड़ता है।बड़े शुरुआती करंट के कारण स्टेटर वाइंडिंग का लीकेज रेजिस्टेंस वोल्टेज ड्रॉप बढ़ जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क छोटा होता है इसलिए हेवी-ड्यूटी स्टार्टिंग हासिल नहीं की जा सकती।भले ही इन्वर्टर का उपयोग किया जाता है, यह केवल रेटेड आउटपुट करंट रेंज के भीतर ही शुरू हो सकता है।

पीएमएसएम मोटर: यह एक समर्पित नियंत्रक द्वारा संचालित होता है, जिसमें रेड्यूसर की रेटेड आउटपुट आवश्यकताओं की कमी होती है।वास्तविक शुरुआती करंट छोटा होता है, लोड के हिसाब से करंट को धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क बड़ा होता है।

05. पावर फैक्टर

अतुल्यकालिक मोटर्स में कम शक्ति का कारक होता है, उन्हें पावर ग्रिड से बड़ी मात्रा में प्रतिक्रियाशील धारा को अवशोषित करना चाहिए, अतुल्यकालिक मोटर्स के बड़े शुरुआती प्रवाह से पावर ग्रिड पर अल्पकालिक प्रभाव पड़ेगा, और दीर्घकालिक उपयोग से कुछ नुकसान होगा। पावर ग्रिड उपकरण और ट्रांसफार्मर के लिए।पावर ग्रिड की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और उपकरणों के उपयोग की लागत बढ़ाने के लिए बिजली मुआवजा इकाइयों को जोड़ना और प्रतिक्रियाशील बिजली क्षतिपूर्ति करना आवश्यक है।

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के रोटर में कोई प्रेरित धारा नहीं होती है, और मोटर का पावर फैक्टर अधिक होता है, जो पावर ग्रिड के गुणवत्ता कारक में सुधार करता है और कम्पेसाटर स्थापित करने की आवश्यकता को समाप्त करता है।

06. रखरखाव

अतुल्यकालिक मोटर + रिड्यूसर संरचना कंपन, गर्मी, उच्च विफलता दर, बड़ी स्नेहक खपत और उच्च मैनुअल रखरखाव लागत उत्पन्न करेगी;यह निश्चित डाउनटाइम नुकसान का कारण होगा।

तीन-चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर उपकरण को सीधे चलाता है।क्योंकि रेड्यूसर समाप्त हो गया है, मोटर उत्पादन की गति कम है, यांत्रिक शोर कम है, यांत्रिक कंपन छोटा है, और विफलता दर कम है।संपूर्ण ड्राइव सिस्टम लगभग रखरखाव-मुक्त है।

स्थायी चुंबक मोटर अधिक कुशल क्यों होती हैं?

स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर मुख्य रूप से स्टेटर, रोटर और आवास घटकों से बना होता है।साधारण एसी मोटर्स की तरह, स्टेटर कोर मोटर संचालन के दौरान एड़ी की धारा और हिस्टैरिसीस प्रभाव के कारण लोहे के नुकसान को कम करने के लिए एक टुकड़े टुकड़े की संरचना है;वाइंडिंग भी आमतौर पर तीन-चरण सममित संरचनाएं होती हैं, लेकिन पैरामीटर चयन काफी अलग होता है।

रोटर भाग के विभिन्न रूप होते हैं, जिसमें शुरुआती गिलहरी पिंजरों के साथ स्थायी चुंबक रोटार, और अंतर्निहित या सतह पर लगे शुद्ध स्थायी चुंबक रोटार शामिल हैं।रोटर कोर को ठोस संरचना या टुकड़े टुकड़े में बनाया जा सकता है।रोटर स्थायी चुंबक सामग्री से सुसज्जित है, जिसे आमतौर पर चुंबक स्टील कहा जाता है।

स्थायी चुंबक मोटर के सामान्य संचालन के तहत, रोटर और स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र एक समकालिक स्थिति में होते हैं, रोटर भाग में कोई प्रेरित धारा नहीं होती है, कोई रोटर कॉपर लॉस, हिस्टैरिसीस और एड़ी करंट लॉस नहीं होता है, और कोई रोटर लॉस और हीट जनरेशन की समस्या पर विचार करने की जरूरत है।

आम तौर पर, स्थायी चुंबक मोटर एक विशेष आवृत्ति कनवर्टर द्वारा संचालित होती है और स्वाभाविक रूप से एक सॉफ्ट स्टार्ट फ़ंक्शन होता है।

इसके अलावा, स्थायी चुंबक मोटर एक तुल्यकालिक मोटर है, जिसमें उत्तेजना की ताकत के माध्यम से तुल्यकालिक मोटर के पावर फैक्टर को समायोजित करने की विशेषताएं होती हैं, इसलिए पावर फैक्टर को एक निर्दिष्ट मूल्य के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।

शुरू करने के दृष्टिकोण से, इस तथ्य के कारण कि चर आवृत्ति बिजली की आपूर्ति या सहायक आवृत्ति कनवर्टर द्वारा स्थायी चुंबक मोटर शुरू की जाती है, स्थायी चुंबक मोटर की प्रारंभिक प्रक्रिया को महसूस करना आसान है;चर आवृत्ति मोटर की शुरुआत के समान, यह साधारण पिंजरे-प्रकार अतुल्यकालिक मोटर के शुरुआती दोषों से बचा जाता है।

संक्षेप में, स्थायी चुंबक मोटर्स की दक्षता और शक्ति कारक बहुत अधिक तक पहुँच सकते हैं, और संरचना बहुत सरल है।

स्थायी चुंबक मोटर चुनते समय किन कारकों पर विचार किया जाना चाहिए?

① अपनी आवेदन आवश्यकताओं पर विचार करें

एक नियोडिमियम चुंबक मोटर चुनने में पहला कदम आपकी आवेदन आवश्यकताओं पर विचार करना है।आपको किस पावर आउटपुट की आवश्यकता है?आपके आवेदन की गति और टोक़ आवश्यकताएं क्या हैं?इन सवालों के जवाब देने से आपको अपने विकल्पों को कम करने और एक मोटर चुनने में मदद मिलेगी जो आपके विशिष्ट एप्लिकेशन के लिए काम करेगी।

② लागत

बेशक, कोई भी खरीदारी करते समय लागत हमेशा एक कारक होती है - और इसमें मोटर चुनना भी शामिल है।स्थायी चुंबक मोटर्स की कीमत कुछ सौ डॉलर से लेकर कई हजार तक हो सकती है।अपना निर्णय लेने से पहले विभिन्न आपूर्तिकर्ताओं से कीमतों की तुलना करना सुनिश्चित करें।लेकिन यह भी ध्यान रखें कि कभी-कभी आपको वह मिलता है जिसके लिए आप भुगतान करते हैं।इसलिए पहले अपना शोध किए बिना सबसे सस्ता विकल्प न चुनें।

③ आकार / वजन

मोटर का आकार और वजन आपकी बिजली की आवश्यकताओं और उस एप्लिकेशन द्वारा निर्धारित किया जाएगा जिसमें इसका उपयोग किया जाएगा।यदि स्थान प्रीमियम पर है, तो आपको इसे अपनी निर्णय लेने की प्रक्रिया में शामिल करना होगा।

④ रखरखाव

नियोडिमियम चुंबक मोटर्स आमतौर पर बहुत कम रखरखाव वाली होती हैं, लेकिन यह विचार करना अभी भी महत्वपूर्ण है कि तेल परिवर्तन और ब्रेक की मरम्मत जैसे नियमित रखरखाव कार्यों को करना कितना आसान या कठिन होगा।

⑤ दक्षता आवश्यकताएँ

पीएम मोटर चुनते समय दक्षता एक और महत्वपूर्ण विचार है।उच्च दक्षता रेटिंग वाली मोटरें कम ऊर्जा का उपयोग करेंगी, जो लंबे समय में आपके पैसे बचा सकती हैं।दक्षता रेटिंग की तुलना करते समय, समान आकार और समान पावर आउटपुट वाली मोटरों को देखकर सेब की तुलना सेब से करना सुनिश्चित करें।

⑥ स्थायित्व

स्थायी चुंबक मोटर्स को दीर्घकालिक उपयोग के लिए डिज़ाइन किया गया है, लेकिन कुछ मॉडल दूसरों की तुलना में अधिक टिकाऊ होते हैं।यदि आपका एप्लिकेशन विशेष रूप से मांग कर रहा है, तो आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि आप एक ऐसी मोटर चुनें जो आपके विशिष्ट एप्लिकेशन की कठोरता का सामना कर सके।

⑦ बढ़ते विकल्प

मोटर कैसे लगेगी?कुछ मोटर कई बढ़ते विकल्पों के साथ आते हैं जबकि अन्य केवल एक या दो संभावनाओं तक ही सीमित हैं।आपको यह सुनिश्चित करने की आवश्यकता होगी कि आपके द्वारा चुनी गई मोटर को आपके आवेदन के लिए आवश्यक तरीके से माउंट किया जा सके

⑧ सही आपूर्तिकर्ता चुनें

अंत में, सुनिश्चित करें कि आपने सही आपूर्तिकर्ता चुना है।एक प्रतिष्ठित आपूर्तिकर्ता के साथ काम करना, जिसके पास पीएम मोटर्स के डिजाइन और निर्माण का अनुभव है, यह सुनिश्चित करने में मदद करेगा कि आपको एक गुणवत्ता वाला उत्पाद मिले जो आपकी विशिष्ट आवश्यकताओं को पूरा करता हो।