टिकाऊ स्थायी चुंबक ब्रशलेस एसी मोटर IP55 हाई पावर मेंटेनेंस फ्री

छोटा और हल्का

विशेष इलेक्ट्रोमैग्नेटिक और स्ट्रक्चरल डिज़ाइन में, वॉल्यूम-टू-वेट अनुपात 20% कम हो जाता है, पूरी मशीन की लंबाई 10% कम हो जाती है, और स्टेटर स्लॉट की पूरी दर 90% तक बढ़ जाती है।

अत्यधिक एकीकृत

मोटर और इन्वर्टर अत्यधिक एकीकृत होते हैं, मोटर और इन्वर्टर के बीच बाहरी सर्किट कनेक्शन से बचते हैं, और सिस्टम उत्पादों की विश्वसनीयता में सुधार करते हैं।

कुशल ऊर्जा

उच्च-प्रदर्शन दुर्लभ-पृथ्वी स्थायी चुंबक सामग्री, विशेष स्टेटर स्लॉट और रोटर संरचना इस मोटर को IE4 मानक तक कुशल बनाती है।

रीति - रिवाज़ परिकल्पना

अनुकूलित डिजाइन और निर्माण, विशेष मशीनों के लिए समर्पित, अनावश्यक कार्यों और डिजाइन मार्जिन को कम करते हैं और लागत को कम करते हैं।

कम कंपन और शोर

मोटर सीधे संचालित होती है, उपकरण का शोर और कंपन छोटा होता है, और निर्माण कार्य के वातावरण पर प्रभाव कम होता है।

रखरखाव मुक्त

कोई हाई-स्पीड गियर पार्ट्स नहीं, नियमित रूप से गियर स्नेहक बदलने की आवश्यकता नहीं है, और सही मायने में रखरखाव-मुक्त उपकरण।

भार के साथ पीएम मोटर अधिष्ठापन भिन्नता

बल आघूर्ण उत्पन्न करने के लिए लोहे के टुकड़े से केवल इतना ही फ्लक्स जोड़ा जा सकता है।आखिरकार, लोहा संतृप्त हो जाएगा और फ्लक्स को लिंक करने की अनुमति नहीं देगा।परिणाम एक प्रवाह क्षेत्र द्वारा लिए गए पथ के अधिष्ठापन में कमी है।एक पीएम मशीन में, लोड करंट में वृद्धि के साथ डी-एक्सिस और क्यू-एक्सिस इंडक्शन वैल्यू कम हो जाएगी।

एसपीएम मोटर के डी और क्यू-एक्सिस इंडक्शन लगभग समान हैं।क्योंकि चुंबक रोटर के बाहर है, क्यू-अक्ष का अधिष्ठापन डी-अक्ष अधिष्ठापन के समान दर पर गिर जाएगा।हालाँकि, एक IPM मोटर का अधिष्ठापन अलग तरीके से कम होगा।दोबारा, डी-अक्ष अधिष्ठापन स्वाभाविक रूप से कम है क्योंकि चुंबक प्रवाह पथ में है और आगमनात्मक गुण उत्पन्न नहीं करता है।इसलिए, डी-अक्ष में संतृप्त करने के लिए कम लोहा होता है, जिसके परिणामस्वरूप क्यू-अक्ष के संबंध में प्रवाह में काफी कम कमी आती है।

आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी के अनुप्रयोग पर विश्लेषण

1.घरेलू उपकरण बाजार में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

घरेलू उपकरण बाजार में स्थायी चुंबक मोटर प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग वीसीडीडीवीडी और कंप्यूटरों में प्रकट होता है।वर्तमान में, इसने धीरे-धीरे औद्योगीकरण के विकास का गठन किया है, और धीरे-धीरे बहु-चरण चर गति ड्राइव में विस्तार किया है।उदाहरण के लिए, लोग इन्वर्टर एयर कंडीशनर का उपयोग करते हैं, एयर कंडीशनर की परिचालन क्षमता में सुधार के लिए आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर तकनीक का उपयोग करते हैं, धीरे-धीरे एयर कंडीशनर मोटर की मात्रा कम करते हैं, और एयर कंडीशनर के कारण होने वाले शोर को कम करते हैं।

2.लिफ्ट बाजार में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

लगभग 10 वर्षों के लिए लिफ्ट बाजार में स्थायी चुंबक मोटर चर गति प्रणाली का उपयोग किया गया है।उदाहरण के लिए, लिफ्ट ट्रैक्शन मशीन के रूप में कम गति वाली दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का उपयोग करके, दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर का उपयोग लिफ्ट को 20% विद्युत ऊर्जा के उपयोग से बचा सकता है।आधुनिक स्थायी चुंबक मोटर्स का उपयोग आमतौर पर बड़े लोड परिवर्तन और उच्च गति समायोजन आवश्यकताओं के साथ चर-गति ड्राइव सिस्टम के क्षेत्र में किया जाता है।

3.औद्योगिक और खनन उद्यमों में स्थायी चुंबक विद्युत यांत्रिक प्रौद्योगिकी का अनुप्रयोग

स्थायी चुंबक मोटर्स के विकास के साथ, बड़े टोक़ स्थायी चुंबक मोटर्स को अच्छी तरह से विकसित किया गया है, विशेष रूप से बाजार पर स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर्स के सफल प्रक्षेपण ने भारी औद्योगिक और खनन उद्यमों को नए विकल्प दिए हैं।चूंकि स्थायी चुंबक मोटर का आउटपुट टॉर्क काफी बड़ा होता है, इसलिए मैकेनिकल ट्रांसमिशन का उपयोग कम हो जाता है और गति नियंत्रित होती है।यह कम गति से चल सकता है।इसलिए, द्रव युग्मन का उपयोग समाप्त हो जाता है, जो संबंधित उपकरणों की खरीद और उपरोक्त दो उपकरणों के रखरखाव की लागत को बचाता है, जिससे सुरक्षा जोखिम कम हो जाता है, इसलिए कई औद्योगिक और खनन उद्यमों में स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर बहुत लोकप्रिय है .इसकी चर आवृत्ति गति विनियमन फ़ंक्शन के कारण, यह उपयोगकर्ताओं को उत्पादन क्षमता में सुधार करने और विद्युत ऊर्जा बचाने के लिए एक मजबूत गारंटी प्रदान करता है।इसलिए, भविष्य में अपने उपकरणों को अपग्रेड करने के लिए औद्योगिक और खनन उद्यमों के लिए आधुनिक स्थायी चुंबक चर आवृत्ति मोटर्स एक आवश्यक विकल्प हैं।

पीएम मोटरों का फ्लक्स कमजोर/तीव्र होना

एक स्थायी चुंबक मोटर में फ्लक्स चुंबक द्वारा उत्पन्न होता है।प्रवाह क्षेत्र एक निश्चित पथ का अनुसरण करता है, जिसे बढ़ाया या विरोध किया जा सकता है।प्रवाह क्षेत्र को बढ़ाने या तेज करने से मोटर को अस्थायी रूप से टोक़ उत्पादन में वृद्धि करने की अनुमति मिल जाएगी।प्रवाह क्षेत्र का विरोध मोटर के मौजूदा चुंबक क्षेत्र को नकार देगा।कम चुंबक क्षेत्र टोक़ उत्पादन को सीमित करेगा, लेकिन बैक-ईएमएफ वोल्टेज को कम करेगा।कम बैक-ईएमएफ वोल्टेज उच्च आउटपुट गति पर संचालित करने के लिए मोटर को पुश करने के लिए वोल्टेज को मुक्त करता है।दोनों प्रकार के ऑपरेशन के लिए अतिरिक्त मोटर करंट की आवश्यकता होती है।मोटर नियंत्रक द्वारा प्रदान की गई डी-अक्ष में मोटर प्रवाह की दिशा वांछित प्रभाव निर्धारित करती है।