उत्पाद विवरण
उत्पत्ति के प्लेस: चीन
ब्रांड नाम: ENNENG
प्रमाणन: CE,UL
मॉडल संख्या: पीएमएम
भुगतान और शिपिंग शर्तें
न्यूनतम आदेश मात्रा: 1 सेट
मूल्य: USD 500-5000/set
पैकेजिंग विवरण: समुद्री यात्रा योग्य पैकिंग
प्रसव के समय: 15-120 दिन
भुगतान शर्तें: एल/सी, टी/टी
आपूर्ति की क्षमता: 20000 सेट / वर्ष
नाम: |
तीन चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर |
मौजूदा: |
एसी |
सामग्री: |
दुर्लभ पृथ्वी एनडीएफईबी |
बिजली रेंज: |
5.5-3000 किलोवाट |
इंस्टालेशन: |
आईएमबी3 आईएमबी5 आईएमबी35 |
डंडे: |
2,4,6,8,10, आदि। |
संरक्षण ग्रेड: |
IP54 IP68 IP65 |
आवृत्ति: |
50/60 हर्ट्ज |
प्रमाणपत्र: |
सीई, उल |
सेवा: |
ओडीएम, ओईएम |
नाम: |
तीन चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर |
मौजूदा: |
एसी |
सामग्री: |
दुर्लभ पृथ्वी एनडीएफईबी |
बिजली रेंज: |
5.5-3000 किलोवाट |
इंस्टालेशन: |
आईएमबी3 आईएमबी5 आईएमबी35 |
डंडे: |
2,4,6,8,10, आदि। |
संरक्षण ग्रेड: |
IP54 IP68 IP65 |
आवृत्ति: |
50/60 हर्ट्ज |
प्रमाणपत्र: |
सीई, उल |
सेवा: |
ओडीएम, ओईएम |
22KW 37KW 4 डंडे 3 चरण स्थायी चुंबक AC PMSM इलेक्ट्रिक मोटर
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर क्या है?
स्थायी चुंबक मोटर्स इलेक्ट्रिक मोटर्स हैं जो मोटर के संचालन के लिए आवश्यक चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए विद्युत चुम्बकों के बजाय स्थायी चुम्बकों का उपयोग करते हैं।ये चुम्बक आमतौर पर दुर्लभ-पृथ्वी तत्वों जैसे कि नियोडिमियम या समैरियम-कोबाल्ट से बने होते हैं, जिनमें मजबूत चुंबकीय गुण होते हैं।स्थायी चुम्बकों का उपयोग चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए एक अलग शक्ति स्रोत की आवश्यकता को समाप्त करता है, जिसके परिणामस्वरूप एक अधिक कुशल और कॉम्पैक्ट मोटर डिजाइन होता है।स्थायी चुंबक मोटर्स का उपयोग आमतौर पर विभिन्न अनुप्रयोगों जैसे इलेक्ट्रिक वाहन, पवन टर्बाइन और औद्योगिक मशीनरी में किया जाता है।
स्थायी चुंबक मोटर के तकनीकी लाभों के सिद्धांत का विश्लेषण
एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर का सिद्धांत इस प्रकार है: मोटर के स्टेटर वाइंडिंग में तीन-चरण करंट में, पास-इन करंट के बाद, यह मोटर के स्टेटर वाइंडिंग के लिए एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र बनाएगा।चूंकि रोटर स्थायी चुंबक के साथ स्थापित होता है, स्थायी चुंबक का चुंबकीय ध्रुव तय होता है, उसी चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार विभिन्न प्रतिकर्षण को आकर्षित करता है, स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र रोटर को घुमाने के लिए ड्राइव करेगा, रोटेशन रोटर की गति स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन ध्रुव की गति के बराबर होती है।
चुंबकीय क्षेत्र प्रदान करने के लिए स्थायी चुम्बकों के उपयोग के कारण, रोटर प्रक्रिया परिपक्व, विश्वसनीय और आकार में लचीली होती है, और डिजाइन क्षमता दसियों वाट जितनी छोटी, मेगावाट तक हो सकती है।साथ ही, रोटर स्थायी चुंबक के जोड़े की संख्या में वृद्धि या कमी करके, मोटर के ध्रुवों की संख्या को बदलना आसान होता है, जिससे स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर की गति सीमा व्यापक हो जाती है।बहु-ध्रुव स्थायी चुंबक रोटार के साथ, रेटेड गति एक अंक जितनी कम हो सकती है, जो साधारण अतुल्यकालिक मोटर्स द्वारा प्राप्त करना मुश्किल है।
विशेष रूप से कम गति वाले उच्च-शक्ति अनुप्रयोग वातावरण में, स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर को कम गति पर एक बहु-ध्रुव डिजाइन द्वारा सीधे संचालित किया जा सकता है, एक साधारण मोटर प्लस रेड्यूसर की तुलना में, एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के लाभों पर प्रकाश डाला जा सकता है .
स्थायी चुंबक मोटर और अतुल्यकालिक मोटर के बीच अंतर:
01. रोटर संरचना
अतुल्यकालिक मोटर: रोटर में एक लोहे की कोर और एक घुमावदार, मुख्य रूप से गिलहरी-पिंजरे और तार-घाव रोटार होते हैं।एक गिलहरी-पिंजरे रोटर को एल्यूमीनियम सलाखों के साथ ढाला जाता है।स्टेटर को काटने वाली एल्यूमीनियम बार का चुंबकीय क्षेत्र रोटर को चलाता है।
पीएमएसएम मोटर: स्थायी चुंबक रोटर चुंबकीय ध्रुवों में एम्बेडेड होते हैं, और एक ही चरण के चुंबकीय ध्रुवों के सिद्धांत के अनुसार अलग-अलग प्रतिकर्षण को आकर्षित करने वाले स्टेटर में उत्पन्न घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र द्वारा घुमाने के लिए प्रेरित होते हैं।
02. दक्षता
अतुल्यकालिक मोटर्स: ग्रिड उत्तेजना से वर्तमान को अवशोषित करने की आवश्यकता होती है, जिसके परिणामस्वरूप एक निश्चित मात्रा में ऊर्जा हानि, मोटर प्रतिक्रियाशील वर्तमान और कम शक्ति कारक होता है।
पीएमएसएम मोटर: चुंबकीय क्षेत्र स्थायी चुंबक द्वारा प्रदान किया जाता है, रोटर को रोमांचक वर्तमान की आवश्यकता नहीं होती है, और मोटर दक्षता में सुधार होता है।
03. मात्रा और वजन
उच्च-प्रदर्शन स्थायी चुंबक सामग्री का उपयोग अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स के वायु अंतराल चुंबकीय क्षेत्र को बड़ा बनाता है।अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में आकार और वजन कम हो जाता है।यह अतुल्यकालिक मोटर्स की तुलना में एक या दो फ्रेम आकार कम होगा।
04. मोटर स्टार्टिंग करंट
एसिंक्रोनस मोटर: यह सीधे पावर फ्रीक्वेंसी इलेक्ट्रिसिटी द्वारा शुरू किया जाता है, और स्टार्टिंग करंट बड़ा होता है, जो रेटेड करंट के 5 से 7 गुना तक पहुंच सकता है, जिसका एक पल में पावर ग्रिड पर बहुत प्रभाव पड़ता है।बड़े शुरुआती करंट के कारण स्टेटर वाइंडिंग का लीकेज रेजिस्टेंस वोल्टेज ड्रॉप बढ़ जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क छोटा होता है इसलिए हेवी-ड्यूटी स्टार्टिंग हासिल नहीं की जा सकती।भले ही इन्वर्टर का उपयोग किया जाता है, यह केवल रेटेड आउटपुट करंट रेंज के भीतर ही शुरू हो सकता है।
पीएमएसएम मोटर: यह एक समर्पित नियंत्रक द्वारा संचालित होता है, जिसमें रेड्यूसर की रेटेड आउटपुट आवश्यकताओं की कमी होती है।वास्तविक शुरुआती करंट छोटा होता है, लोड के हिसाब से करंट को धीरे-धीरे बढ़ाया जाता है, और स्टार्टिंग टॉर्क बड़ा होता है।
05. पावर फैक्टर
अतुल्यकालिक मोटर्स में कम शक्ति का कारक होता है, उन्हें पावर ग्रिड से बड़ी मात्रा में प्रतिक्रियाशील धारा को अवशोषित करना चाहिए, अतुल्यकालिक मोटर्स के बड़े शुरुआती प्रवाह से पावर ग्रिड पर अल्पकालिक प्रभाव पड़ेगा, और दीर्घकालिक उपयोग से कुछ नुकसान होगा। पावर ग्रिड उपकरण और ट्रांसफार्मर के लिए।पावर ग्रिड की गुणवत्ता सुनिश्चित करने और उपकरणों के उपयोग की लागत बढ़ाने के लिए बिजली मुआवजा इकाइयों को जोड़ना और प्रतिक्रियाशील बिजली क्षतिपूर्ति करना आवश्यक है।
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के रोटर में कोई प्रेरित धारा नहीं होती है, और मोटर का पावर फैक्टर अधिक होता है, जो पावर ग्रिड के गुणवत्ता कारक में सुधार करता है और कम्पेसाटर स्थापित करने की आवश्यकता को समाप्त करता है।
06. रखरखाव
अतुल्यकालिक मोटर + रिड्यूसर संरचना कंपन, गर्मी, उच्च विफलता दर, बड़ी स्नेहक खपत और उच्च मैनुअल रखरखाव लागत उत्पन्न करेगी;यह निश्चित डाउनटाइम नुकसान का कारण होगा।
तीन-चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर उपकरण को सीधे चलाता है।क्योंकि रेड्यूसर समाप्त हो गया है, मोटर उत्पादन की गति कम है, यांत्रिक शोर कम है, यांत्रिक कंपन छोटा है, और विफलता दर कम है।संपूर्ण ड्राइव सिस्टम लगभग रखरखाव-मुक्त है।
तीन-चरण स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर उपकरण को सीधे चलाता है।क्योंकि रेड्यूसर समाप्त हो गया है, मोटर उत्पादन की गति कम है, यांत्रिक शोर कम है, यांत्रिक कंपन छोटा है, और विफलता दर कम है।संपूर्ण ड्राइव सिस्टम लगभग रखरखाव-मुक्त है।
स्थायी चुंबक मोटर्स की विशेषताएं और लाभ:
उत्तेजना के स्रोत से मोटर को दो श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: स्थायी चुंबक मोटर और विद्युत उत्तेजना मोटर।एक स्थायी चुंबक मोटर एक विद्युत मोटर है जो स्थायी चुंबक से उत्तेजना चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करती है।उद्योग और नागरिक उपयोग में सबसे व्यापक रूप से उपयोग किए जाने वाले तीन-चरण अतुल्यकालिक मोटर्स, जैसे कि Y-Series, Y2-Series, YE2-Series, YX3 Series, Series YB, Series YB2 Series, आदि सभी विद्युत उत्तेजना मोटर्स से संबंधित हैं।ENNENG Motor उत्पाद अल्ट्रा-कुशल स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स हैं।
पारंपरिक विद्युत उत्तेजना मोटर्स की तुलना में, स्थायी चुंबक मोटर्स, विशेष रूप से दुर्लभ पृथ्वी स्थायी चुंबक मोटर्स, में सरल संरचना, विश्वसनीय संचालन, छोटे आकार, हल्के, छोटे नुकसान और उच्च दक्षता, और लचीले और विविध आकार और मोटर के आकार के फायदे हैं।आवेदन अत्यंत विस्तृत है, जिसमें एयरोस्पेस, राष्ट्रीय रक्षा, औद्योगिक और कृषि उत्पादन और दैनिक जीवन के लगभग सभी क्षेत्रों को शामिल किया गया है।
एक स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर (PMSM) एक प्रकार की विद्युत मोटर है जो चुंबकीय क्षेत्र बनाने के लिए रोटर में स्थायी चुंबक का उपयोग करती है।पीएमएसएम मोटर की कुछ विशेषताओं में शामिल हैं:
उच्च दक्षता: PMSM मोटर्स अत्यधिक कुशल हैं, जिनकी दक्षता स्तर 98% तक है।ऐसा इसलिए है क्योंकि उनके स्थायी चुम्बकों के कारण उन्हें अन्य प्रकार की मोटरों की तुलना में कम बिजली की हानि होती है।
उच्च शक्ति घनत्व: पीएमएसएम मोटर्स में उच्च शक्ति घनत्व होता है, जिसका अर्थ है कि वे एक छोटे पैकेज में उच्च स्तर की शक्ति प्रदान कर सकते हैं।यह उन्हें उन अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए आदर्श बनाता है जहाँ स्थान सीमित है।
उच्च टोक़: पीएमएसएम मोटर्स में उच्च टोक़ घनत्व होता है, जिसका अर्थ है कि वे एक छोटे पैकेज में बहुत अधिक टोक़ उत्पन्न कर सकते हैं।यह उन्हें उन अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए आदर्श बनाता है जहां उच्च टोक़ की आवश्यकता होती है।
सटीक नियंत्रण: पीएमएसएम मोटर्स को उनके सटीक नियंत्रण के लिए जाना जाता है, जो उन्हें उन अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए आदर्श बनाता है जहां सटीक गति नियंत्रण की आवश्यकता होती है।
कम रखरखाव: PMSM मोटर्स का डिज़ाइन सरल होता है और इसके लिए अधिक रखरखाव की आवश्यकता नहीं होती है।यह उन्हें उन अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए आदर्श बनाता है जहां रखरखाव कठिन या महंगा है।
वाइड स्पीड रेंज: पीएमएसएम मोटर्स की एक विस्तृत गति सीमा होती है, जो उन्हें विभिन्न प्रकार के अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त बनाती है।
कम शोर और कंपन: पीएमएसएम मोटर्स चुपचाप काम करते हैं और न्यूनतम कंपन उत्पन्न करते हैं, जिससे उन्हें अनुप्रयोगों में उपयोग के लिए उपयुक्त बना दिया जाता है जहां शोर और कंपन को न्यूनतम रखा जाना चाहिए।
स्थायी चुंबक मोटर्स के विमुद्रीकरण के कारण:
01. चुंबकीय स्टील-ग्रेड का अनुचित चयन
यदि मोटर डिजाइन की गणना पर्याप्त सटीक नहीं है, और निम्न ग्रेड गलत तरीके से चुना गया है, जैसे कि 180 डिग्री सेल्सियस के स्थायी चुंबक का चयन किया जाना चाहिए लेकिन 155 डिग्री सेल्सियस गलत तरीके से चुना गया है, ऐसी स्थिति हो सकती है: प्रारंभिक परीक्षण परीक्षण प्रक्रिया का रिकॉर्ड इंडेक्स बहुत अच्छा है, क्योंकि मोटर धीरे-धीरे थर्मली स्थिर हो जाती है, मोटर के प्रासंगिक संकेतक खराब होने लगते हैं और डिजाइन अपेक्षाओं से अधिक से अधिक विचलित हो जाते हैं।एक निश्चित समय पर, करंट तेजी से बढ़ता है, इन्वर्टर जल्दी बंद हो जाता है, और एक ओवरक्रैक कोड प्रदर्शित होता है।मोटर की नो-लोड विशेषताओं का फिर से परीक्षण करें, यह दर्शाता है कि मोटर ने अपना चुंबकत्व खो दिया है, और चुंबकीय स्टील को बदला जाना चाहिए।
02. डीमैग्नेटाइजेशन समस्या का अधिक गरम होना
चुंबकत्व का अति तापकारी नुकसान एक संवेदनशील विषय है, और चुम्बकों के चुंबकीय गुणों में कमी भी अतिप्रवाह और अति तापकारी समस्याओं का कारण बन सकती है।यदि चुंबकीय स्टील के चुंबकीय गुणों के प्रभाव को बाहर रखा जाता है और केवल थर्मल कारक पर विचार किया जाता है, तो यह निर्धारित किया जा सकता है कि ऐसी दो स्थितियां हैं जिनमें डीमैग्नेटाइजेशन को गर्म करने की घटना घटित होगी: सबसे पहले, मोटर में संचलन वेंटिलेशन पथ है अनुचित, जो ठंड और गर्मी चालन के प्राकृतिक नियम का उल्लंघन करता है, जिसके परिणामस्वरूप स्थानीय गर्मी संचय होता है;दूसरा, घुमावदार का ताप भार बहुत अधिक है, और गर्मी उत्पादन मोटर ताप विनिमय प्रणाली के ताप विनिमय स्तर से अधिक है।
03. अत्यधिक विमुद्रीकरण करंट की समस्या
जब मोटर चल रहा होता है, जब लोड करंट चुंबक की एंटी-डिमैग्नेटाइजेशन क्षमता से अधिक हो जाता है, तो यह चुंबक के अपरिवर्तनीय डीमैग्नेटाइजेशन का कारण बनेगा, जो लोड करंट को और बढ़ा देगा और चुंबक के अपरिवर्तनीय डीमैग्नेटाइजेशन को बढ़ा देगा।यह पारस्परिकता विमुद्रीकरण तक अपरिवर्तनीय विचुंबकत्व को तेज करती है।
4. स्थायी चुंबक मोटरों के विचुंबकीकरण को कैसे रोका जाए?
01. स्थायी चुंबक मोटर शक्ति का सही चयन:
डीमैग्नेटाइजेशन स्थायी चुंबक मोटर्स के पावर चयन से संबंधित है।पीएम मोटर पावर का सही चयन डीमैग्नेटाइजेशन को रोक या देरी कर सकता है।स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के विमुद्रीकरण का मुख्य कारण यह है कि तापमान बहुत अधिक है, और अधिभार उच्च तापमान का मुख्य कारण है।इसलिए, स्थायी चुंबक मोटर की शक्ति का चयन करते समय एक निश्चित मार्जिन छोड़ा जाना चाहिए।भार की वास्तविक स्थिति के अनुसार, आम तौर पर लगभग 20% अधिक उपयुक्त होता है।
02. भारी लोड शुरू करने और बार-बार शुरू करने से बचें:
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर्स भारी भार के सीधे शुरू होने या बार-बार शुरू होने से बचने की कोशिश करते हैं।प्रारंभिक प्रक्रिया के दौरान, प्रारंभिक टोक़ दोलन कर रहा है, और प्रारंभिक टोक़ के घाटी खंड में, स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र रोटर चुंबकीय ध्रुव को विमुद्रीकृत कर रहा है।इसलिए, भारी भार और स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर के बार-बार शुरू होने से बचने का प्रयास करें।
03. डिजाइन में सुधार करें:
(1) स्थायी चुंबक की मोटाई उचित रूप से बढ़ाएँ:
स्थायी चुंबक तुल्यकालिक मोटर डिजाइन और निर्माण के दृष्टिकोण से, आर्मेचर प्रतिक्रिया, विद्युत चुम्बकीय टोक़ और स्थायी चुंबक विचुंबकीकरण के बीच संबंध पर विचार किया जाना चाहिए।
टॉर्क वाइंडिंग करंट द्वारा उत्पादित चुंबकीय प्रवाह और रेडियल बल वाइंडिंग द्वारा उत्पादित चुंबकीय प्रवाह की संयुक्त कार्रवाई के तहत, रोटर सतह पर स्थायी चुंबक आसानी से विमुद्रीकरण का कारण बनते हैं।
इस शर्त के तहत कि मोटर का एयर गैप अपरिवर्तित रहता है, यह सुनिश्चित करने के लिए कि स्थायी चुंबक डिमैग्नेटाइज नहीं होता है, स्थायी चुंबक की मोटाई को उचित रूप से बढ़ाना सबसे प्रभावी तरीका है।
(2) रोटर के तापमान में वृद्धि को कम करने के लिए रोटर के अंदर एक वेंटिलेशन ग्रूव सर्किट होता है:
यदि रोटर का तापमान बहुत अधिक है, स्थायी चुंबक चुंबकत्व के अपरिवर्तनीय नुकसान का कारण होगा।संरचनात्मक डिजाइन में, रोटर के आंतरिक वेंटिलेशन सर्किट को चुंबकीय स्टील को सीधे ठंडा करने के लिए डिज़ाइन किया जा सकता है।न केवल चुंबकीय स्टील के तापमान को कम करता है बल्कि दक्षता में भी सुधार करता है।